（二）航班腾飞港所在地财政部分会同民航相关地区治理局，按照本通知规定，依据民航局每周国内客运航班计划表等有关数据，对航空公司的补贴申请进行审核，并及时将中心和地方财政应补贴的资金足额拨付航空公司。

　　今年以来，针对新冠肺炎疫情对民航业的影响，财政部、民航局等有关部分按照党中心、国务院的决策部署，出台了多项财税政策，支持民航业安全稳定和纾困发展，在一定程度上缓解了民航企业的经营压力，空运报价 海运价格，但受疫情反复、油价攀升等因素影响，民航企业仍面临一些实际困难。为夯实民航安全基础，以保最低运行航班量和保安全飞行为目标，现对国内运输航空公司经营的国内客运航班实施阶段性财政补贴。现将有关事项通知如下：

　　（一）国内客运航班，不含港澳台航班、承担重大紧急运输任务的航班、调机、公务机等。

　　三、补贴标准和期限

　　国内运输航空公司执飞同时符合下列条件的国内客运航班，跨境铁路 国际物流，纳进资金支持范围。

　　（二）实际运行的每周内日均国内客运航班量未超过保持安全运行最低飞行航班数。经停航班按每条航段腾飞港分别核算。

　　（四）航班实际收进无法覆盖变动本钱。

　　（二）航班腾飞港所在地财政部分应当结合实际，制定地方补贴资金治理实施细则，民航相关地区治理局会同省级财政部分汇总审核后及时报财政部、民航局备案。

　　原文如下：

　　（一）对国内客运航班实际收进扣减变动本钱后的亏损额给予补贴。设定最高亏损额补贴标准上限为每小时2.4万元。

　　四、资金渠道和支付方式

　　五、申报审核程序

　　（四）国内运输航空公司要从保障航空安全大局出发，真正将补贴资金用于提升安全服务能力，弥补航班运行亏损。果中断杜尽为争取补贴资金随意调整航班、恶意低价竞争甚至骗补等行为，不得将补贴资金用于建设项目等与国内客运航班运行无关的支出。航空公司收到补贴资金后，按照国家会计制度有关规定进行账务处理。

　　（一）每周结束后5个工作日内，符合条件的国内运输航空公司可向航班腾飞港所在地财政部分申请前一周航班补贴，并提供执飞航段、班次、飞行时长（轮挡时间）、客座率、航班实际收进、变动本钱等数据，以及相关证实材料。

　　民航资源网2022年5月26日消息：财政部、民航局发布《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》提出，现对国内运输航空公司经营的国内客运航班实施阶段性财政补贴。原则上当每周内日均国内客运航班量低于或即是4500班（保持安全运行最低飞行航班数）时，启动财政补贴。对国内客运航班实际收进扣减变动本钱后的亏损额给予补贴。设定最高亏损额补贴标准上限为每小时2.4万元。政策实施期限为2022年5月21日至2022年7月20日。