说起比亚迪，大家可能会想到是生产汽车的。确实，比亚迪是全球最大的新能源汽车制造商之一，千航国际，但你可能不知道今天的比亚迪还是全球最大量产口罩工厂！比亚迪什么时候开始造口罩的？在什么契机下选择制造口罩以及今天来看效益如何呢？今天新玉跟大家聊聊。 我们知道，此次新冠肺炎疫情爆发的非常忽然，几乎是一夜之间迅速蔓延到全国，同时呢又正好处于我们中国人传统的春节期间。口罩作为有效的防护物资就成了最紧缺的东西，那个时间段全国上下几乎都买不到口罩。在疫情异常艰巨的时期，在人民迫切需要口罩的时候，比亚迪作为‘中国制造’的一个代表，选择了挺身而出，决定动用一切气力援产口罩。 于是我们看到了比亚迪紧急从13个事业部抽调3000多名技术职员，通过夜以继日的不懈努力，克服各种困难，3天绘制400张图纸、7天完成口罩机的研发制造、不到30天建成100条口罩生产线，2月17日实现口罩量产，如今，其口罩产生产线处于满负荷运转状态，工人天天两班倒、机器24小时昼夜不停千航国际，口罩日产能实现了1000万只。这意味着，作为全球最大的新能源汽车公司之一比亚迪又获得一个新的身份——全球最大量产口罩工厂！ 其中位于深圳龙岗区的宝龙产业园，原来是一个拥有先进智造产线的现代化厂区，一天可生产50万台高端手机。但在2个多月以前选择在这里生产口罩，于是见证了王传福总裁挂帅亲身盯产线，厂长、主任下场赶包装，这在比亚迪创立之初时曾发生过的场景，时隔20多年后再次重现初…… 除次之外呢，还有像格力、广汽、五菱等多家着名企业纷纷跨行转型为“口罩生产商”。目前的中国口罩产能达到日均2亿只，不仅保障本国口罩需求，还走出国门，驰援全世界，帮助世界各国人民抗击疫情。 这么多中国企业不计损失的跨行制造口罩，这种情况让很多国外专家闹不明白。生产口罩明明不是很赚钱，要知道很多高端生产线一旦修改了就回不来了。企业不是利益至上，商人不是唯利是图吗？而这样不计损失的投进，究竟为了什么，他们不能够理解。 就是这让很多外国专家难以理解的事情，放在一个普通的中国人身上都很好理解。在西方人的思维当中，可能更多的考量是基于经济方面的计算，但对于大部分的中国人来说，我们想的更多的是社会责任感、对祖国的热爱以及先有国后有家的认同感。所以当多难难来临时，几乎所有的人都能够不计较个人得失的出一份力。当疫情发生后我们看到了，很多企业能够不计本钱的国家需要什么就生产什么；我们看到数万名医务工作者在国家一声令下能够不畏生死奔赴一线；我们看到我们的警察、工人、农民、司机甚至是快递小哥都义无反顾倾其所有同心协力抗击病毒……我相信这背后更多的是源自于对这个国家的深深热爱和高度的认同。 困难之下，之所以我们的国民选择这样做，更多的是由于这个古老的国度对于每个生命的尊敬和保护。我们知道在疫情爆发初期，我们的国家选择牺牲经济的方式来保护生命，果中断封城，要知道直到今天为止，很多国家依旧担心疫情对经济造成影响而选择冷处理的方式，铁路运输 上海空运，即便有些国家封城了也早早的重启了经济键，这完全是拿人民的生命在冒险，在发展经济和保障人民安全方面，很显然他们选择了前者。 最后呢新玉想说国民国民，国和民之间实在是种相辅相成相互成就的关系，只有这个国家能够保障民众的安全和生命的尊重，才能赢得人民的支持、认可和拥护；而只有民众能够不计个人得失的热爱这个国家，才能迸发出更大的凝聚力，才能战胜任何困难和挑战。
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