阳春三月，南粤大地热和湿润，千佛之都景色怡人，一条由深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）执飞的深圳——曼谷直飞航线正式开通，架起了沟通珠三角和东南亚地区之间的空中桥梁。该航线是深航从深圳始发的第五条国际航线，也是深航为打造深圳为国际中转关键的关键举措之一，推动深圳建设成为在国际上具有较高着名度的城市。 　　3月31日，深圳——曼谷机组在首航仪式上华服亮相，特别乘务组一袭大红旗袍掀起中国风潮，“红色代表中国，我们要把中国气味带到曼谷乃至东南亚。”乘务长笑意盈盈地告诉莅临现场的嘉宾们，外籍机长也为本次航班献上祝福。从3月31日开始，深航每周将开通3个直达航班往返于深圳和曼谷之间，采用新型波音737-800型飞机执飞深圳——曼谷航线，航班号为ZH9793/4，全程飞行时间为2.5小时。每周二、四、六的北京时间23:35从深圳出发，曼谷当地时间越日01:00抵达。返程时间曼谷当地时间凌晨02:30腾飞，北京时间清晨06:00飞回深圳。据悉，随着珠三角和东南亚地区交流的日益频密，前往东南亚地区旅游的国内旅客日益增多，珠三角地区也迎来了越来越多的东南亚观光客，近期深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”）每周迎来的东南亚旅行团超过500个。 　　图2：深圳——曼谷首航航班机长法比奥讲话。 　　曼谷是泰国首都，也是东南亚第二大城市，历史悠久，庙宇林立，建筑精致美观，旅游资源丰富，布满了神秘的东方色彩，被誉为“佛教之都”。4月13日至15日，泰国迎来一年一度的传统新年，亦是当地最隆重、最欢快的“泼水节”，加之泰国免签证费政策的实行及旅游价格走低，深航直达航班的开通将极大地方便珠三角和东南亚地区旅客的出行和旅游。 　　图3：深圳航空有限责任公司何长庆副总裁致辞。 　　深圳市交通局、旅游局相关领导表示，作为中国改革开放的窗口，深圳市在对外交流中一直扮演着贸易关键、信息关键、技术关键、人才关键、观念关键的角色。国务院于2009年出台《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，确立了把深圳市建设成为国际化城市的发展规划，计划在“十一五”期间把深圳市建设成为具有鲜明海滨旅游和国际商务旅游特色的较高着名度的国际旅游城市。 　　图4：深圳交通局党委书记林先贤讲话。 　　欲将深圳建设成为国际化城市，需要完善的国际航线网络的支撑，使得深圳在推动经济、社会活动纳进国际体系中发挥关键性的平台作用，进而在世界城市体系中确立具有自身特点的城市定位。为此，深圳正式启动“建设国际城市，打造中转关键”的项目，计划依托深圳机场和深航，从今年开始三年内陆续开通深圳至曼谷、新加坡、金边、马尼拉、河内、沙巴、东京、新德里、达卡、大邱、济洲岛等国际航线，使得深圳出发的国际航线网络覆盖东南亚和东北亚所有国家的主要城市，将深圳构建成连接东南亚和东北亚地区的航空关键。 　　深航副总裁何长庆表示，面对2008年冰雪、地震、金融危机等重重困难，深航并未放缓发展的脚步，积极挖掘潜力市场，寻求新的发展机遇，响应党中心的号召，大力支持中西部发展，加大对江西、青海、宁夏等地区的运力投放、航线开辟和基地建设。一年引进飞机26架，新开航线50余条，成功首航台湾，国际物流，持续保持了盈利记录。 　　图5：深圳市旅游局副局长易能全讲话。 　　深航开通深圳直飞曼谷航线，表明深航大力发展国际航线的决心，特别是在目前世界金融危机仍在蔓延的形势下，在国际国内航空公司收缩发展规模，减缓发展步伐的背景下，深航仍然保持逆势发展，这是积极响应党中心、国务院“扩内需、保增长、促和谐”号召的实际举措，是企业履行社会责任的典范行为。深航高级顾问李泽源日前表示，“党中心、国务院对‘我国经济总体形势整体向好的基本面没有改变’的论中断是正确的，固然遭遇了严重经济形势的考验和挑战，但深航股东和治理层仍然对我国民航业的发展布满了信心。”深航的这种信心来自于党中心、国务院对当前经济形势的正确判定和一揽子“保增长”措施的落实，来自于民航局《应对国际金融危机促进行业平稳较快发展的十项措施》，来自于深航对自身发展道路的科学熟悉。 　　图6：深航营销部国际业务室经理陈志红先容具体内收留。 　　同时，深航着力拓展国际航空市场，在已开通的12条国际航线基础上，计划于2009年增加曼谷、新加坡、河内等6条航线，2010年开通吴哥窟等5条，2011年再新增东京等4条航线，深航从深圳始发的国际航线将达到20余条，深圳作为大陆“南大门”的作用将随着航千航国际线的扩展更加凸显。预计到2011年，深航将开通到东南亚和东北亚主要城市的国际航班，以深圳为圆心的深圳航空国际航线网络初步建成。届时，随着“深圳大运会”的举行，深圳国际影响力必将大幅提升，深圳国际化进程将迎来崭新的篇章。此次深圳——曼谷航线的开通是加强在东南亚市场发展的重要举措，也是深航国际化进程的重要一步。 　　图7：深圳航空有限责任公司何长庆副总裁亲身为来宾斟满香槟。 　　据深航营销部国际业务室陈志红经理先容，深航计划利用这种逐渐建成的国际航线网络，通过流程梳理、资源整合、服务提升，推出“经深飞”品牌，依托四个步骤层层推进： 　　第一步，针对目前已经开放的28个答应个人赴港澳旅游的城市市民以及计划开放的更多内地城市市民，通过深航与地面运输公司的资源整合，形成空地无缝连接的“经深飞-港澳行”，预计将为深圳市每年带来800万的航空级内地消费者。 　　第二步，海峡两岸的正常化往来是深圳市国际化发展的重大契机，深航计划利用现在已经开通的辐射内地57个城市的航线，特别是还没有开通直航的36个二、三线城市，推出内地通过深圳中转到台湾的“经深飞-台湾行”，将深圳打造成沟通海峡两岸交往的关键城市。 　　第三步：深航计划通过在内地的“经深飞-亚洲行”吸引更多的内地旅客通过深圳抵达亚洲各国。 　　第四步：通过“经深飞-世界行”将深圳打造成为连接东南亚和东北亚国家之间的关键，并通往香港、新加坡、曼谷等第三地将深圳构建成连接欧美主要国家的国际中转关键城市。 　　这个“四步走”战略将是深航走向国际化、打造深圳为国际中转关键的关键进程，同时也是提升深圳作为国际旅游城市的影响力，加快建设深圳国际化城市进程的重要举措。 0荐闻榜 （深圳航空有限责任公司，供稿：深圳航空有限责任公司， ）
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