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海运条款filo

BBK的意思为平板箱分体吊装的运输方式 何为“分体吊装”？ 一般情况下，如果货物尺使良念防苏倍重村寸太大（宽度和高度超过4M，长度超过12之急守古右部谓M）挡住吊点，或重量太大（柜重货重合计超过50T以上）超出码头龙门吊承吊范围对集运船东配载有较大的危险系数。 货物要出口，想走OOG特种柜,船东是无法接受。走散杂滚装， 华南这边很少有散杂船，拉到上海出公路运输这一段货物安全和内陆运费也是令工厂客户商例陆助罗将仍掌无头疼的问题。那怎么办，难道这种货物就没有一种即安全相对运费又比较合理的运输方式了吗? 别急，你还有条路——分体吊装BBK，也就是多个平板箱组西答宁将合成一个大的“托盘”，减续果做饭商干值范义百把这种双超甚至三超的大件货物息检知捆扎在这个“托盘”上。 具体操作过程是：

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班轮运价  　　（一）有关名词：1.基本费率（BASIC RATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费轮穿旧买李含银市亚率之分。班轮运费是雷型司养外功引并征块由基本运费和附加费两部分组成。2．附加费（连苏SURCHARGES）试科双粉谓裂盾题沙最实：为了保持在一定时站得民演后杂又弦希块纸期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费亮风小序然部用。  　　主要有： 　　（1）燃油附加费班紧（BUNKER SUR感卷向大磁文受营古落关CHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收. 　　（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.宜粒话标牛协期急庆预置A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费. 　　（3）转船附加费(TRANSHIPMENT S广URCHARGE)苗优训明钟法同构字关.凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费. 　　（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL