起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

2020集装箱国际海运趋势

 NEWS     |      2023-06-15 16:42

大家好今天来介绍2020集装箱国际海运趋势的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,来看看吧。

文章目录列表:

  • 1、海运集装箱行业未来的趋势是什么
  • 2、鹿特丹港位于何国际主要海运航线集装箱航线
  • 3、集装箱海运到伊拉克乌姆盖斯尔港有哪些费用
  • 4、2012年现阶段我国集装箱海运发展的瓶颈在哪里
  • 5、集装箱发展趋势对现代物流的影响

海运集装箱行业未来的趋势是什么

受全球经济增速放缓影响,预估2019年全球集运行业需求增速由2018年的5.1%下滑至3.1%,供给增速为2.9%,行业供需格局较2018年有明显改善。

2016-2019年,中国规模以上港口集装箱吞吐量逐年上升,2019年为26107万TEU,同比增长4.5%。其中,沿海港口完成23092万TEU,增长4.4%;内河港口完成3015万TEU,增长5.26%。

我国集装箱制造行业需求与国际贸易、集装箱运输市场变化息息相关。2012-2014年,世界贸易平稳增长,国际海运市场对集装箱需求增加,我国集装箱出口量不断增加。自2015年开始我国集装箱出口量开始下滑,2016年我国集装箱出口量为199万个,同比下降26.77%,为近年来最少出口量和最大跌幅。2017年,我国集装箱出口量达到300万个,同比大增50.75%,2018年出口量达到340万个。2019年,我国集装箱出口量为242万个,同比下降28.82%。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国港口行业发展前景与市场竞争力分析报告》。

鹿特丹港位于何国际主要海运航线集装箱航线

位于北海沿岸的鹿特丹,不仅是荷兰最大工业城市和贸易金融中心,也是整个西欧的工业基地和贸易中心,是闻名于世的84座世界名城之一。
鹿特丹位于荷兰西南部北海沿岸,是典型海洋性气候区,冬暖夏凉,7月平均气温18-19℃,1月平均气温2-3℃,港口四季不冻,长年畅通无阻。
鹿特丹地处北海航运要冲,扼西欧内陆出海咽喉,自鹿特丹可方便出海,并经莱茵河与有关运河、高速公路、铁路、石油管线连接西欧陆上运输网,通往包括西欧、中欧和东欧部分地区在内的广大欧洲腹地,素有"欧洲门户"之称。尤其是以鹿特丹为中心,半径500千米范围内的英国、德国、比利时、瑞士等西欧国家的主要工业区是其主要经济腹地。这一地区工农业和贸易高度发达,居住有1.6亿以上高收入人口,产业和人口密集程度高,为鹿特丹提供了充足的转运货源和优良的转口贸易条件。
鹿特丹具有河海结合的区位优势,位于莱茵河与马斯河汇合处,境内河网密布?quot;血脉畅通",仅莱茵河与斯海尔德河就为鹿特丹港1/3的转运货物提供了便捷的运输渠道。除运河外,港区铁路、高速公路与国内外交通网相通,并有年输送能力5000万吨的石油管线通往阿姆斯特丹、德国、比利时,具有高效的港口集疏运系统。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言