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当林德伯格测试他的圣路易斯精神时

 空运新闻     |      2019-11-13 18:26

“这是一台多么漂亮的机器,停在机库前面的田野上,修长而修长,银色外套闪闪发光!我们所有的想法,所有的计算,所有的希看都摆在我眼前,等着经受艰苦的飞行考验。这就是1927年4月28日从尘土飞扬的圣地亚哥机场等待首次飞行时所描述的瑞安·纽约警察精神( Ryan NYP Spirit of St. Louis)描述的方式三个星期后,这架定制飞机将把林德伯格从纽约运送到巴黎,穿越大西洋,进进航空历史。但是,在这一天,空运报价 海运价格,他只是一个不着名的航空飞行员,梦想,大胆,未经证实的飞机。

 

查尔斯·林德伯格(Charles Lindbergh)在圣地亚哥的荷兰公寓(Dutch Flats)乘出租车。 (©Harry T. Bishop /圣地亚哥联合论坛报,通过ZUMA Wire)
查尔斯·林德伯格(Charles Lindbergh)在圣地亚哥的荷兰公寓(Dutch Flats)乘出租车。(©Harry T. Bishop /圣地亚哥联合论坛报,通过ZUMA Wire)

 

圣路易斯精神号由瑞安航空在圣地亚哥市中心建造。在首次飞行的那天,它被拖到离工厂约一英里的名为“荷兰公寓”的肮脏飞机场。今天,这两个地点都位于圣地亚哥的中心,在现代机场的边沿。莱恩(Ryan)的小型工厂大厦仍然屹立,被办公室占据,荷兰公寓(Dutch Flats)覆盖着西班牙风格的联排别墅和大型邮局。

历时20分钟的首次飞行后,林德伯格(Lindbergh)驾驶Spirit进行了 23次飞行,测试了其飞行特性,千航货运 空运价格,尤其是在载有足够的燃料以穿越大西洋的情况下。5月10日,经过总共4小时15分钟的试飞之后,林德伯格将瑞安号飞往圣路易斯,向投资者展示,然后第二天,他继续前往纽约市。5月20日,他从罗斯福球场(Roosevelt Field)出发前往巴黎,与他的命运相约。

在首飞的那天,很多瑞安(Ryan)员工在过往的两个月中专门从事飞机的工作,他们在那里目睹了他们的努力,并协助林德伯格(Lindbergh)测试了飞机。圣地亚哥联合会晚间论坛报纸的首席摄影师哈里·毕晓普(Harry Bishop)也在现场

 

Lindbergh(左)和Ryan Aeronautical总裁BF Mahoney聊天。 (©1927年,圣迭戈联合论坛报/祖玛出版社)
Lindbergh(左)和Ryan Aeronautical总裁BF Mahoney聊天。(©1927年,圣迭戈联合论坛报/祖玛出版社)

 

第二天,Spirit的飞行是头版新闻,头条新闻是圣地亚哥,当时正要登机的照片以及Lindbergh和Ryan总裁BF Mahoney的其中一张照片。文章引用林德伯格(Lindbergh)的话说,最初的飞行测试最令人满足,圣地亚哥建造的飞机超出了他在飞机上寄予的所有希看。他后来写道,他在第一次飞行中达到了最高时速128英里/小时,并指出“副翼乘坐得太高了”和“鳍需要稍作调整”,但是“响应时间足够长,远程飞机。” 

在跨大西洋飞行90年后的2017年,第一次飞行的那些图像以及当日Bishop拍摄的其他图像再次曝光。在搬动报纸办公室时,圣地亚哥联合论坛报的研究员Merrie Monteagudo碰到一盒标有“ Lindbergh底片”的旧照片和底片。在她的内部,发现了四幅Lindbergh和Mahoney于1927年3月拍摄的肖像,并贴有一个信封。 “林德伯格,查尔斯·A,圣路易斯精神单翼飞机,4-28-27。”里面有9架在首飞当天拍摄的照片。其中有两个曾于1927年在报纸上发表过,但其他从未有过。一张照片显示机修工用手支撑发动机,另一张照片显示飞机低空飞过田野,千航国际,但在陡峭的爬升过程中,其他照片捕捉了聚集在四周的人降落后的精神

 

Lindbergh飞越飞机场。 (©1927年,圣迭戈联合论坛报/祖玛出版社)
Lindbergh飞越飞机场。(©1927年,圣迭戈联合论坛报/祖玛出版社)

Monteagudo与史密森尼国家航空航天博物馆分享了她的发现。“很兴奋看到这架飞机是全新的。”博物馆航空部分策展人罗伯特·范德·林登说。“我天天都在博物馆里看到它,它拥有您期看的所有划痕和瘀伤。在图片中,它是原始的,几乎在工厂车间。就像林德伯格(Lindbergh)和[ 精神的设计师]唐纳德·霍尔(Donald Hall)想要的那样,真是太好了。”


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