根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名第9，运营93艘，其中自有船舶51艘、租进船舶42艘，总舱位达到70.56万TEU。

　　阳明海运2023年前四个月累计实现营业收进新台币479.97亿元(约15.8亿美元)，同比下跌66.6%。

　　总的来看，长荣海运、阳明海运和万海航运的月度营收在连续下跌6个月以后，3月份同步止跌回升，但4月份，长荣海运表现出一定的韧性，而阳明海运和万海航运的月度营似乎再度恶化，阳明海运4月份营收环比下跌14.6%，甚至低于2月份的低点。万海航运4月份营收环比下跌7.1%，但仍比2月份的低点高新台币8.2亿元或11.2%。

　　阳明海运4月份营收环比下跌14.6%

　　2023年4月，万海航运实现营业收进新台币81.3亿元(约2.7亿美元)，同比下降67.1%，环比下跌7.1%。不过，仍比2月份的低点高新台币8.2亿元或11.2%。

　　根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，跨境铁路 国际物流，万海航运排名第11，运营129艘，其中自有船舶110艘、租进船舶19艘，总舱位达到44.6万TEU。此外，万海航运还持有32艘，总计21.8万TEU新造船订单。

　　2023年4月，阳明海运实现营业收进新台币110.4亿元(约3.6亿美元)，同比下降70.0%，环比下降14.6%。简言之，阳明海运的月度营似乎再度恶化，在3月份止跌回升后，4月份的月度营收甚至低于2月。

　　万海航运4月份营收环比下跌7.1%

　　长荣海运4月份营收环比增长2.1%

　　万海航运2023年前四个月累计实现营业收进新台币336.88亿元(约11.0亿美元)，同比下跌67.99%。

　　长荣海运2023年前四个月累计实现营业收进新台币891.6亿元(约29.3亿美元)，海运费，同比下跌60.7%。

　　根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运排名第6，运营212艘，其中自有船舶127艘、租进船舶85艘，总舱位达到166.4万TEU。此外，长荣海运还持有49艘，总计47.3万TEU新造船订单。

　　2023年4月，长荣海运营业收进达到新台币2223.4亿元(约7.3亿美元)，同比下降60.2%，环比增长2.1%。简言之，长荣海运的月度营收在2月份首次低于新台币200亿元后，3月份止跌回升，4月再温顺回升。