起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

上海空运公司-阿里本地生活与美团的“田忌赛马”

 空运新闻     |      2020-03-27 12:09

???饿了么现在多举措针对性的较量美团;

???饿了么能否依靠直营模式扳回一局?

???阿里本地生活业务怎么田忌赛马?

阿里收购饿了么后,有一个纠结的问题:饿了么怎么样才能看起来像“一家人”。除了确认阿里对饿了么的所有权,还要体现在内部归属感上。

饿了么的外卖业务,与电商逻辑有着根本的区别。电商可以中心化,但外卖行业的服务业性质,决定了服务模式是区域化的,组织形式也是区域化的。

加入阿里,与口碑成立本地生活服务公司,这都还不能算饿了么真正融入进了阿里。

直到今年,蚂蚁金服CEO胡晓明成为阿里本地生活服务公司董事长、支付宝改版、升级为数字生活开放平台,将各业务板块打包。饿了么与阿里的这种融合,才取得进一步的实质性进展。

本地生活服务业务,是阿里接入线下场景的主要端口,是阿里想一切办法,都决不会放弃的战略阵地,不管中间这个过程顺不顺利。这点毋庸置疑。

阿里在这块,已经和美团的超级平台战术“针尖对麦芒”。2019年美团升级了新的VI(视觉)系统,营造出一种很好的视觉统一感,使得美团的超级平台整体性更加突出。

对比整体感的美团,阿里的本地生活业务有些分散化。今年,完成了内部融合的阿里本地生活业务群,将在饿了么和阿里完成两个任务:一是要追赶落下的业务份额,二是要阻击美团正在发展的新业务。因为饿了么单纯靠自己,很难实现阿里在本地生活服务领域的战略部署。饿了么在当前的主要任务,就是专门去堵截美团。

我们会看到,阿里本地生活开始出现一个明显的变化。饿了么不再比拼“楼层”,开始比拼战术。饿了么的主要任务就是制约美团的外卖主业;阿里则用支付宝、天猫等核心业务资产,围堵美团在综合业务的发展前路。

饿了么针锋相对

3月16日,饿了么宣布了面向商家的“七大赋能战略”。除了联合支付宝、天猫对商家进行流量和数据赋能之外,还有两条针对意味十分明显的“降佣”、“免佣”战略:外卖佣金低于其他平台3-5%;客如云等为商家提供的小程序交易零佣金(免费体验到9月底)。

美团刚刚因为佣金过高,而遭国内几个城市的餐饮协会投诉。值此当下,饿了么的首次公开发声就是降佣金,事事冲着美团去的意思很明显。

事实上,饿了么的佣金一直低于美团。业内人士称,除了竞争激烈的江浙沪,美团与饿了么佣金持平外,饿了么佣金普遍低于美团外卖1-3个点。“这是商家签约饿了么的主要利益点。”提出佣金低于其他平台3-5%,显示饿了么佣金没有最低,只有更低。

做出这个决定并不容易。外界看来,降低佣金看似只是一个“小”动作,饿了么付出的代价却很大。根据阿里财报透露的数据,本地生活服务的收入来源,主要是饿了么平台收取的佣金以及配送费用。假设饿了么此前平均向商家收取20%的佣金,现在降低5%,饿了么佣金收入将会直接减少1/4。

降低佣金,意味着会降低营收,并且饿了么在财报表现中的营收表现不佳。但是饿了么情愿不惜代价针锋相对,目的只有一个,就是要用抢夺商户的手段,堵截美团的在外卖市场的继续扩张。

当然,外卖市场,并不是饿了么降低佣金就能收复,还要付出很大的隐性成本开拓市场。我们知道的公开数据是,饿了么被收购之前,市场仅稍落后于美团。然而被收购之后,不仅没能逆转份额,还扩大了双方的差距。究其原因,美团的“千城计划”发挥了重要作用。

2016年, 美团提出千城代理,将总部的千锤百炼的城市经理,下放到各个外卖空白城市,开拓新市场。这些城市代理,就是第一批的美团代理商。他们精通外卖推广,加上当时空白市场多,可选择范围大。借助美团在团购时期打下的线下商户服务基础,美团外卖市场在下线城市进一步打开。

美团信奉“以商治商”,用当地代理商自建团队,自行宣传推广,自行管理当地市场。总部能够省下人力成本、宣传推广成本,并且获得代理商抽佣收入。

美团外卖与饿了么大战初期,时任美团外卖负责人的沈鹏回忆,一个城市如果饿了么抢先进去,美团再进去,其获客成本会是饿了么的三倍左右,反之也一样。

不过,随着美团第一代城市代理的在下沉市场有力拓展,即便是饿了么先进入的市场,美团也能打下来。反之,饿了么就很难反超。

一名美团的广东代理商表示,他在总部工作时,3年换过4座城市。“一开始不明白,为什么刚刚熟悉就被换走。后来明白了,一是防止城市经理在当地培养成自己的势力,二是锻炼开拓新市场的能力。”

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言