企業有困難，政府來幫扶。雙福街道按照“一企一策”組織人馬、搭建“駐企工作隊”專班，幫助企業協調資金、爭取政策支持。江津區及時印發《江津區商貿流通企業開工復工辦法》等文件，有序組織推動商貿物流企業復工復產。

　　企業服務提質 承擔社會責任

　　4月11日，“中遠海運星雲”輪上的6件空客飛機大部件安全抵達天津港。疫情發生以來，天津港集團已搶卸空客飛機大部件21架次。今年前5個月，天津港完成港口吞吐量1.68億噸，同比增長1%﹔完成集裝箱吞吐量689.5萬標准箱，物流资讯 ，国际货运 空运价格，同比增長1.6%。

　　優化物流治理 聯運进步效率

　　數據來源：交通運輸部、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司

　　嘉川三捷公司主要從事商品車整車運輸。回想起復工初期，尹詩品眉頭緊鎖：“整整停工31天，年初接的貨在庫房出不往，年后上游企業有些剛復工，產能沒恢復。水電氣筆筆都是支出，900多個員工，要發工資，要繳五險，資金難以周轉。”

　　與降低收費的措施同時實施的，還有一系列提升效率、優化服務的舉措。今年以來，天津港對船舶到港靠泊、作業到離港的整個時間軸進行梳理，精確到每一個環節的每一分鐘。同時，與海關共同推進集疏港聪明平台，推廣進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業模式，加快貨物通關速度。“天津港集團將進一步降費提效、優化服務，助力‘六穩’‘六保’。”天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示。

　　港口被稱為經濟發展的晴雨表，在保持產業鏈供應鏈穩定方面發揮著重要作用。為加快推動經貿回热，交通運輸部門會同多部門出台政策，協調服務保障，便利經貿往來。港口企業也主動承擔社會責任，紛紛推出減免費用、優化服務等热心舉措。

　　日前，國務院辦公廳轉發國家發改委、交通運輸部《關於進一步降低物流本钱的實施意見》提出，降低公路通行本钱、降低鐵路航空貨運收費等減稅降費措施。交通運輸部副部長戴東昌表示，“通過優化政務辦事流程，深进推進交通運輸物流簡証減費、提質增效，預計今年全年降低物流本钱1300億元以上。”當前，一系列減稅降費政策已經出台，正在各地落實見效。

　　在重慶市江津區雙福街道，天還未大亮，嘉川物流基地裡已是一片繁忙，一輛輛滿載東風牌小汽車的重型牽引貨車順序駛出。眼下，重慶嘉川三捷運輸有限公司的運營已全面恢復。“我們企業能夠順利走出困境，離不開政府強有力的支持。”看著川流不息進出物流基地的車輛，公司負責人尹詩品臉上露出了笑脸。

　　今年《政府工作報告》提出，加大減稅降費力度，繼續執行往年出台的下調增值稅稅率和企業養老保險費率政策。前期出台6月前到期的減稅降費政策，包括減免民航發展基金、港口建設費等，執行期限全部延長到今年年底。一系列優惠政策，為物流業恢復活力提供了有力支撐。

　　天津港主動出台一系列降費舉措，為受疫情影響的客戶企業減輕負擔。包括減免庫場使用費、免除內外貿集裝箱堆存費、免除今年年底前的內陸企業進出口集裝箱相關費用等，远洋物流 ，還將外貿裝卸費率降到最低水平。自3月27日起，環渤海內支線“天天班”已免費中轉運輸集裝箱10萬標准箱，為157家中小微企業減免租金6500余萬元。

　　制圖：沈亦伶

　　政府悉心幫扶 落實優惠政策

　　推進上下游產業鏈協同復工復產，物流是關鍵。疫情使一些物流企業生產經營受到影響，社會物流本钱出現階段性上升。針對物流業的難點、痛點，國家推出了多項政策措施，各地積極推進落實減稅降費，減輕企業負擔﹔鐵路、港口等主動承擔社會責任，推出減免收費、升級服務等措施，改善治理、優化流程，讓物流業暢通運轉的腳步加快。

原標題：政策護航 物流通暢（大數據觀察·物流業轉型發展）

　　核心閱讀

　　在雙福街道與江津區有關部門的積極幫助下，嘉川三捷公司享受到社保單位繳納部分減免征收、階段性降低企業用電用水用氣本钱等優惠政策。光水電氣和醫保費用減免等方面就減少開支超過80萬元，僅用3個月時間就基本達到了目標產值。截至5月底，該公司已實現產值2.45億元，運輸商品車13.5萬台，累計運輸裡程2382萬公裡。“你瞧，現在天天進出的運輸車輛都排起了長龍呢！”尹詩品笑著說。