湖南红土航空董事长、总裁吴嘉竹表示，红土航空正式成为湖南首家本土航空，未来将立足于本地，发挥独特的区域上风、互联网技术上风以及旅游资源上风，不中断扩充机队规模，开辟特色精品航线，围绕长沙基地进行战略产业布局，加速融进和拓展长沙四小时航空经济圈，着力打造具有湖南文化特色和服务特色的“互联网+”精品航空。

　　吴嘉竹表示，“同程航旅的主要目的是重组团体内航空和旅游业务，发挥产业协同的上风，做强航旅主业。”湖南红土航空无疑是其中至关重要的战略板块。

　　根据湖南省政府规划，本地正加速构建“四小时航空经济圈”，以长沙为中心，覆盖我国31个省(区、市)和港澳台地区，到达东亚、东南亚、南亚主要国家的四小时航线网络，其中涵盖了大量重要旅游目的地以及当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区。红土航空的加进，将有助于推动湖南“航空+旅游”产业发展，活跃对外经贸交流，铁路运输 上海空运，助力长沙机场成为中部地区最大的区域性国际航空关键。

　　2020年初，湖南红土航空和同程团体旗下同程旅业、同程国旅共同组建了同程航旅团体，根据公然资料，同程旅业2018年度的总营收为130亿人民币，业务规模位居国内旅行社团体第一阵营。

　　未来，湖南红土航空将围绕长沙运行基地不中断进行战略产业布局，坚持湖南本土航空公司的定位，整合湖南省“航空+旅游”出行产业链资源，推进以“美丽潇湘”为品牌的全域旅游基地建设，布局航空产业群，发展成为独具特色的“互联网+精品”航空公司，助力湖南民航强省建设，成为湖南一张活动的空中名片。

　　湖南财信金控团体董事长胡贺波表示，近年来湖南加快构建长沙四小时航空经济圈战略，长沙黄花国际机场正加快建成区域性国际航空关键。红土航空的成功落户是政府与市场、金融与产业结合的成功案例。未来，财信金控将充分发挥综合金融服务上风，与红土航空控股股东同程旅游团体同频共振，推动红土航空不中断做大做强做优，助力打造“四小时航空经济圈”，为湖南航空与旅游等产业发展插上“互联网+”的翅膀。

　　同时，湖南红土航空也是全球首家互联网新经济控股的新型航空公司，其战略股东为同程团体。红土航空于2016年5月21日正式开航，是中国民航最年轻的干线航空成员之一，目前运营12架A320系列飞机，为全空客A320系列机型，均匀机龄2.5年，2019年全年营业收进突破10亿元，是中国民航近几年来发展最为迅猛的企业之一。

　　湖南红土航空挂牌，标志着湖南首家本土航空正式落地，三湘大地结束了没有本土航空公司的历史，开启全新的航空运输时代。落户湖南后，红土航空将以长沙黄花国际机场为主运营基地，继续从事国内航空客货运输业务。

　　依托同程航旅丰富的旅游资源，突出的互联网运营能力及系统研发能力，湖南红土航空也将发挥出航空和旅游产业协同的上风，挖掘和整合湖南本土优质的旅游资源，助力开拓湖南航空旅游的新模式。

　　2020年7月2日，湖南红土航空股份有限公司（下称“湖南红土航空”）在湖南长沙临空经济示范区挂牌，标志着正式落户长沙临空经济示范区。湖南省委常委、省人民政府常务副省长谢建辉、省政府副秘书长张志军，湖南红土航空董事长、总裁吴嘉竹出席挂牌仪式。