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后果将不堪设想 -奥兰海运费

 新闻     |      2020-07-16 05:12

  值得庆幸的是,国际物流,不久前他刚刚提醒顶拖船队请拖轮协助,船队联系的助拖船恰好到达,胥文席当场拦下抢险。为尽快了解情况,赵学强、胥文席两人冒着大雨登上了失控货船

  “当时,我们的艇就在现场,雨下得很大,船也非常的多,一条接着一条,这种情况下,假如失控船只不能得到及时的救助,后果将不堪设想。”现场监视员胥文席提起当时的情形时还是心有余悸。

  随着长江防汛形势越来越紧急,长江镇江段几个重要的关口都相继响起了警报。7月11日, 一艘“徐货9089”货船在镇江裕隆洲河口失控,险些酿成大祸

  原来,“徐货9089”舵机的操纵杆故障,只能任其漂流。该船满载,原本打算往扬州,眼看江流湍急,船长管先生也着实心慌。高频叫也没船能帮,要不是海事在现场,他真不知道该怎么办了。

  中午11点钟,一场大雨瓢泼而下,江上船流的高峰也到来。裕隆洲河口,小船行驶缓慢,几艘大型海轮或上或下。11点10分,“徐货9089”忽然失往了控制,随波快速漂流,紧随其后的几艘船舶吓得纷纷紧急避让。

  眼见货船一时半会也无法修复,海巡艇迅速与四周的船舶取得联系,让他们留意提前摆正船位,防止河口横流。一切安排停当后,海巡06308一直将“徐货9089”护航到镇江大港对面的孟家港码头,确信不会有危险后才离开。

  前一天晚上就没有回家的大港海事处副处长赵学强,一大早就带着海巡06308到大港汽渡等地巡逻,提醒渡船留意洪水期间留意避让过往的行船,随时查看船流的情况。

  7月11日,镇江海事交管中心的台账记录显示上午8点大通流量已经高达78700立方米/秒,而此前一天的高潮水位已经达到8.08米。江上水位快速上涨,江流湍急。

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