这是继“HMM ALGECIRAS”号、“HMM COPENHAGEN”号之后，HMM投进欧洲航线的第三艘全球最大24000TEU级超大型集装箱船，目前将部署在THE Alliance同盟下FE3航线。

　　预计“HMM GDANSK”号将于6月29日离开釜山港，依次停靠宁波－上海－厦门－高雄港－香港－盐田－苏伊士－鹿特丹－汉堡－安特卫普－伦敦－苏伊士－杰贝阿里等港口。

　　而在亚洲航线方面则会持续稳定经营台湾地区至中东航线，并增加沙特阿拉伯与卡塔尔直靠航点服务。深化东/西印度与巴基斯坦及所有主要内陆航点的运输服务，近洋航线方面韩国/泰国/新加坡/马来西亚/菲律宾皆由自有船队持续提供快捷运输服务。

　　未来，韩新远洋船务将持续提供台湾地区直靠美国西南&西北&东岸以及加拿大的优质运送服务，其PS4航线从基隆港直达美西南的上风，将增强在台湾地区北部的竞争力。

　　该船配备了脱硫装置以符合国际海事组织（IMO）限硫令要求，减少船舶排放的硫氧化物对环境所造成的污染，在实现经济运营的同时能够应对不中断变化的海事环保新规，是一艘具有代表性的智能船舶。

　　作为现代商船子公司，海运费，随着现代商船于今年早些时候更名HMM以重塑企业形象，现代海锋船务也在近日获得主管机关登记核准，于6月22日起更名为韩新远洋船务。

　　近日，韩国HMM（原现代商船）在中国台湾地区的全资子公司现代海锋船务公布更名为韩新远洋船务代理股份有限公司（HMM SHIPPING AGENCY CO.,LTD.）。

　　韩新远洋表示，该公司自有超大型集装箱船“HMM GDANSK”号于7月9日首航高雄。该船运力达23964TEU，船籍巴拿马，船长399.9米、宽61.18米，总吨位228283公吨。

　　“HMM GDANSK”号由韩国大宇造船建造，配备了大宇造船独立研发的智能船舶解决方案DS4，这是全球最简短的智能船舶系统。此外，该船还安装了可监视智能ECDIS及监视系统和智能导航系统，可为航行提供最佳安全路线，进而节省时间和本钱。

　　现代海锋船务代理有限公司（HYUNDAI OCEAN PIONEER SHIPPING AGENCY CO.,LTD）成立于1999年。