据先容，在该项目建设中，哈城投团体直面困难挑战，坚定发展信心，在尽不放松做好常态化疫情防控的基础上，积极破解难点堵点，坚持高标准、高质量建设，上下齐心协力把疫情耽误的时间抢回来，确保如期完成建设任务。

　　伊春路段道路和桥梁全长5.2公里。老机场路高架桥与四环路、规划南北快速路预留互通立交。

　　考虑老机场路通道服务机场和临空经济区的双重功能，工程主线沿老机场路向北跨过机场高速后落地，与机场高速合并进进机场。另外，工程向西沿规划机场路延长线至临空经济区太安路前落地。

　　作为全省百大项目，哈尔滨机场第二通道迎宾路高架工程是哈尔滨市有史以来投资规模和建设规模最大、涉及面最广的路桥建设工程。项目建设主体为哈城投团体，计划建设工期3年，其中，试验段工程于2019年4月21日开工，计划于本年度完工。

　　7月15日，由哈城投团体组织实施的哈尔滨机场第二通道迎宾路高架项目一期工程建设正式拉开帷幕，首桩开钻的隆隆声宣示了全体建设职员只争朝夕确保完成既定目标的信心。几天来，一期工程沿老机场路全线展开，建设工地一片火热景象。一期工程出发点位于机场高速与运粮河交口，终点位于天平路，全长20.44公里，总投资91亿元，建设工期2年。

　　带动土地开发，以大项目建设为引领，建立收益补偿对冲机制，实现项目收益全覆盖。同时，推动周边土地开发，海运费，助力小城镇和新农村建设，进一步提升城市承载能力，拉动区域经济发展，增强城市发展后劲。

　　带动投融资，以项目建设和城投为核心企业的相关行业为重点，推动供给链向建材等领域拓展。

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　　带动固废物再利用，与深圳国有控股企业合作，综合利用征拆产生的建筑废弃物，生产步道砖和再生混凝土砌块，减少污染。

　　同时，哈城投团体以该项目建设为契机，以基础设施投资建设为核心，推动企业经营领域向产业链上下游延伸，实施“一路四带”战略布局：

　　带动装配式建筑发展，与施工单位合作建设预制梁场，探索装配式防撞墙技术，逐步向装配式建筑生产迈进。

　　临空经济区段高架桥全长4.8公里，双向四车道标准；

　　哈尔滨机场第二通道迎宾路高架工程建设内收留包括桥梁工程、道路工程，以及照明、绿化、交通、人行天桥等附属配套工程。线路总长35.2公里，包括老机场路高架和伊春路两部分，自学府路起，沿伊春路—民主大街—老机场路敷设。

　　工程建成通车后，将把太平国际机场和中心城区紧密联系在一起，为航空配套服务创造必要的基础条件，进一步满足哈尔滨国际航空关键交通需求，优化完善交通基础设施网络结构、提升运输服务治理水平，方便更多区域公众快速便捷出行，对促进城市西部地区开发建设、改变区域面貌，促进产城融合、打造城市产业新高地，都具有十分重要的意义。

　　整体上，工程老机场路段高架桥段全长25.2公里，双向六车道标准，桥梁全宽30米，设置上、下桥匝道各5条；