在长吉物流，货物直达到乡镇。

　　实施客货同站拓展农村物流网络结点

　　吉林省壹米滴答供给链治理有限公司采取网络下沉、客货合作、任命二级网点的方式开展乡镇物流服务。该公司以区县线路为单位，建设完善三级物流网点，加大二级网点(乡镇货物中转)招募力度，下沉周边乡镇网点，扩展物流网络覆盖。同时，将网点建立于客运站四周，利用便利的交通资源，实现下辖乡镇的货物流通。目前，已拥有长春市内网点48家，我国物流业发展现状 ，省内线路106条，临省线路19条，省内县级覆盖率达100%，乡镇覆盖率完成95%。

　　依托物流企业完善农村物流网络布局

原标题：吉林省农村物流“最后一公里”发展得咋样了？

　　近年来，我省在重要运输结点和客流较大的县乡村建设一批村镇客运站，为有效利用和发挥这些客运站在中转服务方面的结点作用，将农村客运站纳进物流网体系，进行客货同站改造，使其具备货运功能，新增仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能，进一步拓展完善农村物流结点网络。目前全省已建设(改造)31个乡镇综合运输服务站，为推动农村物流发展奠定了基础。

　　因地制宜推动发展探索创新农村物流运营新模式

　　省交通运输厅一手抓农民出行、持续加大“村村通客车”工作力度，一手抓畅通农产品运输、大力推动农村物流发展，有效解决了农民出行和农产品运输“最后一公里”题目，为繁荣农村经济、推动乡村振兴发展提供了强大助力。

　　事实上，吉林省壹米滴答供给链治理有限公司只是全省农村物流提速发展的一个缩影。

　　长吉物流依托小微型物流货车及客运班车，将物流网络触角延伸至村屯。该物流公司专门研究制定了物流发展规划，依托小微型物流货车和客运班车，将乡村的农副产品运输至村屯，利用返程物流货车及货运班车，将货物运输到城市，实现“网货下乡，农产品进城”。同时，与企业签订产品质量保障合同，保障运输和产品质量。目前，已建设遍布长春市各大商圈收货网点40余个，建设了50余个直达到货网点，覆盖吉林省县级以上城市，并依托现有的50余个到货网点，空运报价 海运价格，与近百家小微型物流货车合作，将货物直达到乡镇。

　　据吉林省壹米滴答供给链治理有限公司营运办公室主任夏炎先容，公司从1999年开始从事乡镇物流工作，那时只有一台车、一条线。目前，省内县级覆盖率达100%。目前，在这个货物分拨场地，天天货物吞吐量达3000吨以上，天天的货款达到800万至1000万。现在，张家口物流 ，公司正在寻求乡村合作货物落货点，让村民更加方便。

　　积极推动引导加快构建完善农村物流体系