Samudera还受益于新加坡政府52.3万美元的补贴，这是新加坡就业支持计划的一部分，该计划旨在防止企业在新冠肺炎疫情期间裁员。

　　Samudera以为2020年剩下的时间将布满挑战。

　　由于Covid-19大流行，需求下降。因此，Samudera的集装箱吞吐量从2019年上半年的637600teu下降到570600teu，降幅为10.5%。集装箱航运部分的收进从2019年上半年的1.738亿美元下降到2020年上半年的1.663亿美元，下降4.3%。

　　这家印尼船舶运营商在油轮和干散货业务上也很活跃，但集装箱运输贡献了其95%的收进。

　　此外，Samudera说，燃油价格波动、遵守IMO2020法规的本钱以及为防止Covid-19在整个组织内传播而实施的安全工作措施，都在增加运营本钱。

　　缩减某些航线的规模，导致整体运营本钱相应下降，利润大幅增加。

　　Samudera航运公司表示，尽管集装箱运量下降了近11%，但该公司2020年上半年的净利润同比增长近两倍，至731万美元。

　　今年上半年的总收进为1.7483亿美元，比2019年上半年下降5.5%。

　　该公司表示：“Covid-19大流行，加上地缘政治贸易冲突，加剧了集装箱航运业艰难的经营状况。该公司补充说，跨境铁路 国际物流，“这降低了集装箱需求，导致船舶运营商之间的竞争加剧。”

　　在新加坡交易所上市的Samudera表示，为了应对Covid-19导致的需求减弱，该公司减少了机队数目，并削减了无利可图的航线。