7月20日进进暑运旺季后，西宁机场航班通达性、频次和密度大幅增加，热门城市直飞率和时刻分布均达历史最优水平。北京日均航班超过12班，同比增长50%；上海日均航班达12班，同比增长100%，成都、广州、郑州日均超过9班，同比分别增长75%、60%和45%，深圳日均超过7班，同比增长53%。上海、南京、广州、深圳远程航线直飞率达90%、80%、70%和60%，北京、上海、广州、深圳、南京5个城市首次同时运营宽体机，西宁机场单日宽体机数目达8架次。

　　支线机场方面，格尔木机场分公司与航空公司开展合作，积极争取低折扣票价，7月机场航班起降架次实现正增长，均匀客座率达73.2%，创历史新高，当月旅客吞吐量同比增长26%，年旅客量8月有看实现正增长。玉树机场7月共完成运输起降460架次，旅客吞吐量达40247人次，货邮吞吐量152.5吨，较往年同期相比分别增长46.5%，35.5%和23.8%，单月旅客吞吐量创历史新高。随着旅游客源、公商务活动不中断增加，青海民航运输生产还将保持持续增长的良好态势。

　　进进暑期以来，青海机场公司积极响应跨省团队旅游恢复政策，全力协调航空公司大幅增加暑运航班，促使暑运航班在密度增加的基础上，执行更加稳定，计划执行率超85%，环比进步25%，全省机场日均航班达280架次，同比增长7%，西宁机场日均航班达246架次，同比增长6%。召开暑期航线航班及产品推介会，联合航空公司、旅游企业及在线旅游公司广泛宣传推广航空旅游，推出更加多元化的产品，航班客源支持能力明显增强，全省日均旅客达3.2万人次，为往年同期水平96%，西宁机场日均旅客2.8万人次，空运报价 海运价格，为往年同期水平95%，西宁机场客座率超75%，环比进步6%。

　　西宁曹家堡国际机场旅客量已连续5天超过3万人次，8月1日旅客量达3.3万人次，较往年最高峰增长2%，航班量达267架次，较往年最高峰增长10.8%。全省机场单日航班超过300架次，较往年最高峰增长10%，旅客量超过3.6万人次，较往年最高峰增长2%，运输生产开始呈现提速增长趋势。