国际货运 空运价格，中欧班列的开行适应了现代物流大发展的需要，使广东产品出口俄罗斯有了新通道。“中欧班列品牌的美誉度、着名度和赞誉度越来越高。我们不但自己信赖中欧班列，也积极利用微信、钉钉等在多个平台推介这个国家品牌。目前，公司国际货运铁路的营业额大大超过了空运。”/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">今年以来，粤港澳大湾区中欧班列备受国内外货主青睐。目前，已有100多家国内国际物流公司与广铁团体“牵手”，将数百种大湾区产业产品以及欧洲各国农产品有序组织交由中欧班列运输。为方便货主运货，广铁团体还将接、取、送、达“最后一公里”服务做细做实。目前，粤港澳大湾区各大货场均纳进“接取投递”服务网点，开展“门到门”运输服务，解除货主后顾之忧。

“作为我国外贸最发达、最频繁地区，粤港澳大湾区今年下半年依托中欧班列开展对外贸易的需求将进一步旺盛。因此，大湾区中欧班列的开行有刚需。”广铁团体货运部总工程师黄礼明说，广铁团体正紧锣密鼓展画线路，做好防疫消毒，强化装卸安全，安排骨干职员对接国内外货主，做到货主随时提出需求，铁路随时受理，做到随到随收，随到随运。

据广州局团体公司广州货运中心先容，该班列全程11000多公里，是全球运行间隔最长的国际班列之一。该中欧班列一趟就能运输1200多吨物资出国，比现行海运快15天以上，运价相对也便宜，极具时间和本钱上风，不仅定时发车，而且限时到达。在当前全球疫情没有得到有效遏制，海运和空运受到较大影响的同时，中欧班列运输上风得到了进一步彰显。

近年来，随着我国高铁的快速发展，既有线路运能得以大量开释。在此背景下，国铁团体推出了高铁快运、电商班列、定制班列、中欧班列等一系列运输产品，大大降低了全社会物流本钱、进步了社会资源利用效率、改善了社会物流结构，推动国际国内物流业快速发展。