“一带一路”陆海联动高峰论坛、全球石油贸易大会等大会高朋满座，发布指数，启动估价，设立千亿级陆海联动发展基金。与韩国平泽港，日本大阪港、横滨港、伊藤忠商社签署合作备忘录，与俄方港航企业全面合作。意大利瓦多港码头项目投产运营，几内亚矿山项目、缅甸马德岛原油码头、巴基斯坦卡西姆煤炭码头项目运营顺利。山东港口有效串联“日韩”“东盟”“中亚”“欧洲”四个经济圈，共赢世界。

助力构建“东西双向互济、陆国内外联动”开放新格式。“东西双向互济、陆国内外联动”，寥寥十二个字，背后蕴躲着宏大的战略布局和深邃思考。

全方位开放当好合作共赢的“金牌合伙人”。与全省各地市签署战略合作协议，与“一带一路”沿线节点城市合作，港城联动，“双招双引”，合作开发特色物流园、链式产业园，努力在胶东经济圈、省会经济圈、鲁南经济圈的每个城市播下了希看的种子。十大板块公司主动延伸增值服务，青岛港邮轮母港、日照港海龙湾、烟台港老港区改造等众多项目在齐鲁大地拔节生长。

以创新驱动打造港口转型升级的高出发点、新平台。站在“一带一路”海陆十字交汇的天赋之地，被“激活”的山东港口大胆试、大胆闯，创新发展，办成了很多过往想办而没有办成的大事。

从山东港口组建开始，团体党委书记、董事长霍高原就清醒地熟悉到，一体化改革从短期看是解决山东各港口同质化低效竞争的题目，从中期看是为更好促进山东新旧动能转换和高质量发展，从长远看是为发挥位于“一带一路”海陆十字交汇点作用，更好承接中心政策叠加赋能，服务黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，解决好我国东西、南北发展不平衡的题目。登高看远，山东港口已超出了传统港口范畴，海运报价 国际快递，成为了更高平台和万能接口，成为国家宏观战略布局中的重要“棋眼”，站在了中国改革发展的时代潮头。

海向增航线、扩舱收留、拓中转。山东港口主动争引全球前20大船公司在山东港口开航线、升运力，疫情期间航班不减反增。载箱量2.4万标箱的全球最大集装箱班轮在这里常态化靠泊，内贸货物跨境运输通道从这里买通，“以青岛港为关键港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络越织越密，近300条航线的数目和密度稳居中国北方港口首位。

政策加持，创新业态。强势聚合原油进口通道，成为中国大陆沿海最大的油品装卸、中转、储存基地，这是资源集聚的效应；与国内外贸易商等生态圈伙伴互联互通，启动山东港口原油到岸指数、保税低硫船用燃料油估价等过往闻所未闻的“利器”，这是山东港口加快物流港向贸易港转型的“试水”；精研山东自贸区、上合示范区等政策，打破国外港口业务垄中断，实现保税原油混兑调和、原油国际中转、保税船供油、保税原油期货等业务新突破，这是山东港口在重要资源能源国际国内市场的更强“话语权”；成功落地“保税现货质押融资”、“电子仓单质押融资”创新试点，提供系列特色融资等综合服务，这是山东港口多元服务的全新引擎。

目前，青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港握指成拳，向着规模化、集约化、协同化发展扎实迈进；成立了金控、港湾建设、产城融合、物流、航运、邮轮文旅、装备制造、贸易、科技、海外发展十个业务板块和职教团体、医养团体，构建了团体总部、四大港口团体、十大业务板块以及职教团体、医养团体“1＋4＋10＋2”的“四梁八柱”。在此过程中，全体干部职工理解改革、支持改革、融进改革、推进改革，强力推动了山东港口的一体化改革进程。

一体化改革成功破题

党建统领改革发展

一年来，山东港口踏着山东新旧动能转换、高质量发展的鼓点勠力向前，收获了“山东港口团体的整合和组建，是省委省政府2019年实施海洋强省战略最重要、最成功的案例”的鉴定。

从“不忘初心、牢记使命”主题教育贯串始终，到广泛开展读书班、集中研讨会、专题党课、郭永怀事迹报告会、廉政教育、理论学习中心组（扩大）读书会、弘扬推广“新时代振超精神”等活动，全港干部职工在接受思想洗礼中坚定理想信念，在党建工作交流、现场观摩学习中夯基固本，在意识形态和宣传思想工作会议、“解放思想谋发展、凝心聚力促攻坚”大讨论中凝聚气力。