为确保隧道施工安全，项目成立了隧道施工专项领导小组，经过不中断研究讨论、专家评审、优化方案，终极采用悬臂掘进机开挖工法，瑞海国际物流有限公司 ，确保了既有铁路隧道和高速公路“零沉降”“无开裂”和行车安全，坚持做到“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。

　　贵州双龙航空港经济区物流外环道路项目建成后，将进一步完善贵阳市城市路网建设，大大进步经济区交通通行效率，空运报价 海运价格，加强经济区与城市核心区域的交通联系，为经济区招商引资及产业发展提供更为便利的条件，也为广大市民出行提供更多选择。（完）

　　本次施工的葫芦山隧道为分离式隧道，左线长596米、右线长660米，隧道最大埋深约为70米，先后下穿沪昆铁路小碧隧道和贵都高速公路，隧道拱顶距小碧隧道底部和高速公路路面约为19.7米，围岩级别为V级，围岩稳定性差，施工难度大，技术要求高，安全风险大，是物流外环道路项目重难点控制工程之一。

　　中新网贵州新闻8月12日电（陈宏武 李俊生）贵州双龙航空港物流外环道路工程葫芦山隧道左洞12日顺利贯通，标志着项目隧道建设取得重要突破，为2020年物流外环道路全线贯通再迈进一大步。

　　贵州双龙航空港经济区物流外环道路工程全长13.84千米，道路标准宽40米，淄博物流 ，拟建为城市快速路，设计车速60km/h，是经济区“八横四纵、三环放射”快速路网体系的重要组成部分。