伴随该计划的启动和实施,未来,时代汽车将凭借最先进国六技术、最具价值的产品解决方案、最完善的服务网络和服务能力,助力优化能源和运输结构绿色升级,持续推进中国卡车的绿色领航。

其中,时代汽车早在2016年就启动了国六产品的研发,并在2018年景为国内首家获得国六公告的商用车品牌。同年11月,其国六b系列产品在深圳首发,正式打响了赢战国六市场第一枪。两年来,时代汽车国六产品线覆盖微车、轻卡、中卡、工程车等多个领域,同时,在专用车方面,也实现了对市政环卫、工程抢险、危化品运输等专用车主流行业的覆盖。另外,时代汽车将于明年3月前完成8大平台、12条产品线的全面升级,行业持续领跑。

无惧国六标准,圆满完成产品迭代升级

展使命。”北汽福田党委书记、总经理巩月琼总结道。

福田汽车党委书记、总经理巩月琼

前沿技术和持续投进,让时代汽车更具用户及社会价值

“人无我有,人有我优”,不仅是时代汽车一直秉承的经营之道,同样也是其对待国六升级的准则和目标。就目前来看,时代汽车已圆满完成了“人无我有”的目标。带着“人有我优”目标要求,时代汽车也拉开了新的“学霸征程”。

众所周知,国六与先前的历次排放升级相比是难度最大的一次。它不仅是排放限值加严,同时增加了OBD和远程排放监控要求,并要求企业对国六车型给出排放质保期。因此,对于排放控制技术、排放系统的可靠耐久性以及整车智能化水平,都是一个巨大的挑战。

在这样的大背景下,福田汽车积极响应国家号召,早在三年前就提前布局,以绿色创新技术率先布局国六市场,助推行业进进国六时代。据了解,自2018年以来,目前福田汽车已实现18万台国六产品的交付和应用,在其108万的目标市场收留量中,达到16.7%的占有率,市场领先地位和用户高认可度得到彰显。

换句话说,时代汽车国六产品不是一次简单的排放升级,而是借排放升级之机,实现产品的全面迭代。据了解,时代汽车通过对车身、动力、行驶、传动等核心模块功性能的全面升级开发,较国五产品,国六产品体验类性能提升33%,可靠性提升21%,产品竞争力大幅提升,也实现了创新升级和运营价值的高效提升。也正是如此,成就了时代汽车国六产品“12万用户信赖之选”的学霸形象。

而对于用户来说,国六则是一道选择题。只有选择技术路线先进、产品性能可靠、本钱上风明显的国六车型,才会让未来的运营更加轻松和简单。

提前并很好地完成国六升级,只是第一步。如何通过产品技术、服务等方面升级,为用户持续带来高效运营价值,是国六时代要求每个企业必须要走的重要一步。这一步,也同样关系企业的生死存亡。