2019年，全国港口集装箱铁水联运量515.5万标箱，同比增长14.2%。春江水热“船”先知。铁水联运与江海联运一起，进一步降低了长江经济带和沿海经济带的大宗货物物流本钱。

与此同时，交通运输部深进实施《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，指导各地海事治理机构开展控制区监管工作；制定《船舶大气污染物排放监视治理指南》，明确船舶燃油供给、使用，岸电及清洁能源使用的检查要求。

“公转铁”“散改集”的多式联运体系，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点，是加快现代综合交通运输体系建设、促进物流降本增效的重要突破口。

航道中展设沉D形联锁软体排结构，岸上工程采取生态化钢丝网格、生态护坡砖等护岸结构，滩上工程则用生态固滩技术……生态航道建设技术，满足航道整治要求，实现了为水生物提供生存空间、重建滩上植被。

今年4月，江苏苏州港太仓港区完成高压岸电连船供电；5月，南京港完成高压岸电连船供电。江水碧绿、空气清新，轰叫声降、油烟不起……随着岸电应用普及，港口区域面貌一新。