万向东表示，西宁机场三期扩建工程的开工开启了青海民航发展的新征程，也必将为地方经济社会发展提供更加强劲的支撑。

　　据了解，西宁机场三期扩建工程总投资105.1亿元(人民币，下同)，包括机场工程、空管工程和供油工程，按照满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的目标设计。其中机场工程总投资99.8亿元，建设内收留主要包括一条与跑道等长的第二平行滑行道、15.8万平方米的T3航站楼，扩建站坪并调整布局，机位总数达到75个，建设16.9万平方米的综合换乘交通中心以及相关生产生活设施。工程被列为中国国家发展和改革委员会、中国民用航空局、青海省的重点项目，也是青海民航历史上投资和建设规模最大的项目。

　　图：西宁机场三期扩建工程效果图。 中新社发 青海机场有限公司 供图

　　“‘十三五’期间，青海民航主业运输实现了客运每年一个百万量级的突破，机场建设实现了‘一年投运一个机场’的目标，安全工作持续平稳、航线网络布局逐步完善，青躲高原区域关键机场地位持续巩固。”中国民用航空局总飞行师万向东说，西宁机场三期扩建工程也成为西北辖区乃至全国范围推进最快的关键机场项目之一。

　　西宁曹家堡国际机场(以下简称“西宁机场”)三期扩建工程开工仪式24日在西宁机场举行，标志着青躲高原最大国际机场三期扩建工程正式开工。

　　图：西宁机场三期扩建工程综合换乘交通中心效果图。 中新社发 青海机场有限公司 供图

　　据了解，“十三五”以来，青海民航客运连续四年百万级增长，西宁机场2019年旅客吞吐量突破700万人次，影响力、竞争力、服务发展能力明显增强，在支撑对外开放和经济社会发展中彰显了“新动力源”作用。

　　西宁机场是青躲高原最大民用国际机场，跨境铁路 国际物流，目前开通运营了东京、吉隆坡、曼谷、芽庄、暹粒5条国际航线及朝觐包机。