该公司表示，该附加费的任何调整将与当地情况的演变有关，并将在10天的通知期内通知。

　　此外，赫伯罗特已公布，自10月1日起，将进步巴西至东亚的所有干货运费，具体如下：

　　因此，达飞将从今天(8月24日)起，对所有运往Bejaja港口的货物(美国发货除外)征收港口拥堵附加费，每TEU 100美元/ 85欧元。从美国发运的附加费将于9月18日起生效。

　　CMA CGM公布进步所有从北欧所有港口到印度西北部和巴基斯坦的干货的各种货运（FAK）费率，分别为每20英尺1,025美元，每40英尺1,175美元和每40英尺1,175美元。自9月1日起生效，直至另行通知，但不得超过9月30日。

　　此外，由于阿尔及利亚贝贾亚港最近19天的罢工已于上周结束，该港口目前在7 -10天之间出现严重拥堵，装载货物的提前时间增加，空载设备重新装载/重新定位的频率受到影响，运营本钱增加。

　　此外，这家位于马赛的航运公司将从9月3日起采用以下FAK费率：

　　第三大集装箱航运公司也实施了每20'干货200美元的超重附加费，毛重超过15吨，国际货运 空运价格，从9月1日起适用，直到经该港口前往巴基斯坦Qasim港和内陆港口的EPIC 1和EPIC 2服务另行通知为止。

　　• 每40英尺干集装箱100美元运往东亚

　　• 每20英尺干集装箱100美元运往东亚