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菜鸟网络将物流园区与应用互联网、物联网、大数据、人工智能等技术深度融合 -海运拼箱价格

 空运新闻     |      2020-08-28 05:15

快递末端投递水平是快递行业服务质量最直接的体现,以菜鸟驿站为代表的快递末端综合服务站为各快递企业投递业务提供了集约化服务平台,成为解决投递题目、提升服务质量、给消费者带来更好服务体验的重要方案。截至今年6月底,菜鸟驿站已在全国100多个城市落地7万个站点,通过数字技术、物联网技术和网点建设提升快递末端运转效率,仅6月份处理的包裹量与往年同期相比增长100%。此外,菜鸟驿站在第二季度进行了战略性升级,从单一的包裹服务,向团购、洗衣、回收等社区服务中心进化,为社区居民提供更多元的便捷服务,探索将快递流量转化为贸易增量,以贸易增收反哺快递末端。

推动实现全球72小时必达

在中小企业保障方面,受疫情影响,海外买家包裹拒收、退货或订单取消率增加,导致电商包裹退货需求相应增加。菜鸟网络协同地方海关部分,共同推动“互联网+海关监管”政策创新,开辟电商包裹退运海关申报模式,实现跨境电商物流闭环,减轻疫情对中国卖家的冲击。3月至4月,菜鸟网络开通近200架次货运包机,保证了我国中小企业较为正常地向全球发货。

依托中国智能骨干网的基础,菜鸟网络将物流园区与应用互联网、物联网、大数据、人工智能等技术深度融合,支撑传统基础设施转型升级,进而形成先进物流技术与高标准物流园区相融合的基础设施,即菜鸟“未来园区”。

2016年,阿里巴巴团体创始人马云提出了世界电子贸易平台(Electronic World Trade Platform,简称eWTP)倡议,旨在通过促进公私合作、分享最佳实践,推动数字经济发展,创造更加自由、创新和普惠的国际贸易环境。围绕eWTP项目,菜鸟网络积极开展全球数字贸易中枢(eHub)布局,通过选址物流关键城市,建立区域性综合物流关键节点,服务全球跨境电商的物流需求,为实现全球72小时必达提供战略支持。2018年以来,菜鸟网络陆续在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、列日等地布局eHub,作为展设全球网络的支点,未来将作为菜鸟网络布局海外的高端仓储物流设施,辐射影响目的国及其所在区域。

针对农村物流的发展,菜鸟网络成立了菜鸟乡村事业部,深耕县域物流市场,旨在通过共配系统上风,以贸易模式创新为突破,为国内快递行业提供面向三四线以下城市的共同配送技术平台服务,以此降低农村快递物流本钱,并为县域农产品企业提供基于仓储配送的一揽子供给链解决方案。

在全球物流供给链方面,菜鸟网络围绕保障应急运输通道畅通、市场供给和对外贸易稳定等重点任务,加快物流网络的建设工作。为落实中心关于稳外贸的工作部署,菜鸟网络在近两个季度密集新开洲际航线,每月使用的包机从40架次增加到近150架次。在全球航空业大面积停航、客机腹舱几乎熔中断的情况下,菜鸟通过全货机、专用全球仓库及智能清关系统,提供了稳定的进出口履约解决方案,并协助联合国世界粮食计划署等多个国际组织开展全球应急支持。

打造城乡末端共享服务模式

据菜鸟网络乡村事业部相关负责人先容,农村物流聪明共配网络通过同一分拨、运配、末端站点、信息系统和服务标准,构建覆盖县—乡—村的集约共配体系,可为快递企业降低末端运输本钱约15%—20%,提升末端分拣效率20%—30%。目前,该模式在四川、浙江、湖北、山东、河南、广西、江西等地交通运输主管部分支持下持续推进,成效初显。

跨境铁路 国际物流,进步分拣效率、降低人工负担。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">此外,菜鸟物联网、大数据等技术产品也开始在快递、仓储行业推广使用。例如菜鸟研发的极简PDA——LEMO,单价仅有传统PDA的十分之一,已经批量化在申通网点推广使用,大幅度提升了包裹扫描效率,降低了新员工培训本钱,优化了一线工作体验;菜鸟裹裹累计用户超过2亿人,成为提升快递业服务体验的重要信息服务平台,保障高质量物流履约;菜鸟裹裹研发的智能寄件机,通过“融资租赁”方式与寄递企业及第三方服务商合作,面向消费者提供随时随地寄件服务,激发个人用户和中小商家的散件需求,提升行业利润水平,目前已在全国多个省份陆续落地;菜鸟无人车已在上海、成都、天津、杭州等地的小区、校园提供包裹自动配送服务,开展常态化运营。

王健建议,国家在对外经济合作和丝路电商的建设中,应该把全球网络智能化供给链创新发展纳进其中,让菜鸟网络在全球跨境电商迅猛发展时期迅速提升业务规模,依靠中国制造和消费动力,强化我国在国际物流市场中的竞争力。

疫情期间,农村物流聪明共配网络帮助全国15个省(区、市)26个县推动滞销农产品走向各大城市。仅2月13日一天就卖出了15万单、共300吨农货。“共配+农货上行”模式正在为农村经济和社会发展提供新选择,也将为农民增收和脱贫攻坚提供强有力的支持。

菜鸟网络成立于2013年5月,成立伊始即以“全国24小时、全球72小时必达”作为自身使命,希看建设一张可以支撑未来天天10亿件包裹的智能骨干网,同时成为“加速物流行业数智化转型的引擎”,助力全社会物流降本增效。成立7年多来,菜鸟网络坚守初心不中断探索,逐步形成消费者物流、国内和国际供给链、基础设施、物流科技等5大业务板块,面向全球商家、消费者、物流合作伙伴提供数智化服务。

自成立起,菜鸟网络就积极打造中国智能骨干网项目,通过在核心节点布局数智化物流关键,辅以自主开发建设的全流程物流信息系统,打造开放共享的综合服务体,供电商企业、品牌商家、仓储企业、快递快运等各行业合作伙伴进驻运营。中国智能骨干网以持续改善电商用户体验、全面提升电商用户满足度为战略目标;以提升物流服务品质、降低物流服务本钱为战略重点;以构建衔接顺畅的物流仓储网络体系、互联互通的物流信息体系和优质高效的物流运营服务体系为支撑体系。

在仓储关键的信息化建设方面,菜鸟网络利用云计算、物联网、大数据等技术,为新型制造业企业、农业企业、电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供给链服务商等各类企业和电子商务用户提供优质的物流信息服务,实现物流供给链全程治理的数字化,打造标准同一、数据开放、信息透明、社会共享的新型供给链数据平台,提升配送效率和服务标准,优化企业库存,引导制造业企业按需定制,进行“多品种、小批量、快周转”的柔性化生产。

2020年政府工作报告提出,重点支持“两新一重”建设(新型基础设施建设,新型城镇化建设,交通、水利等重大工程建设)。受疫情冲击,国际货航运力骤减、运价猛增,严重影响了抗疫物资、生产资料和民生物资的进出口,更加显示出稳定可靠的全球供给链具有类似于“水电煤”一样的民生基础设施属性,承担着维护产业安全、经济安全甚至是国家安全的战略使命。在加快交通物流新基建、助力行业高质量发展方面,菜鸟网络致力于成为快递物流数智化转型的引擎。

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