据了解，海口美兰机场和三亚凤凰机场连续两年旅客吞吐量分别突破2400万人次和2000万人次，跻身全国千万级机场前列。

　　吕尔学感谢海南省委、省政府长期以来对民航事业的关心和支持。他表示，近年来，海南省委、省政府把做大做优做强民航产业作为全面深化改革开放、优化产业结构和打造海南自由贸易港的重要抓手。在局省双方的共同努力和密切配合下，海南民航发展态势良好，往年全省旅客吞吐量突破4500万人次，航空货运发展迅速，面向东南亚的货运集散中心初显成效，并形成了具有海南特色的通航产业体系。民航局高度重视海南航空关键建设，支持东航在海南设立分公司、海航做大做强主基地航线网络，更好地发挥民航对海南国际自由贸易港建设的支撑作用。今年，民航局出台了《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》，进一步推动民航高水平对外开放，助力海南经济社会高质量发展。他指出，民航局已成立推进海南试点开放第七航权工作组，建议海南省尽快组建相应工作机制，统筹疫情防控常态化下国际口岸和国际航班工作，双方务实推进试点方案落地。

　　王路表示，民航是海南省发展的“生命线”，感谢民航局长期以来对海南经济社会发展的支持。自海南自贸港第七航权试点开放以来，海南省委、省政府高度重视，积极主动谋划推进，在近日举办的37国驻华使节集中访琼活动中进行了专门宣介，空运报价 海运价格，很多外国航空公司反响热烈，纷纷咨询洽商航线开通事宜。希看民航局在海南航空关键建设、保税航油政策等方面给予更多指导和支持。

　　8月28日，民航局副局长吕尔学在京会见海南省副省长王路一行，双方就进一步推动海南民航发展，尤其是海南省第七航权试点开放实施工作交换了意见。