海航控股

　　受疫情影响，我国航空业也面临前所未有的严重局面。根据民航局发布的数据，2020年上半年中国民航运输业年完成运输总周转量319.1亿吨公里，同比下降49.2%；旅客运输量1.5亿人次，同比下降54.2%，客座率68.6%，同比下降14.7个百分点。随着我国疫情防控形势持续向好，我国民航二季度以来旅客运输量增速持续回升，6月份运输总周转量、旅客运输量同比增速较2月份分别回升31.1、42.1个百分点，国内航线航班数目恢复至往年同期八成，我国民航运输稳步恢复。

　　民航资源网2020年8月29日消息：2020年上半年，疫情对全球航空业造成巨大冲击，全球航空业需求大幅萎缩，全球航司纷纷大幅削减运力，收进锐减、甚至出现活动性危机，整个航空业都遭遇了经营危机，部分航空公司甚至遭遇了生存危机，疫情发生以来已有二十多家航空公司申请破产保护。国际航空运输协会（IATA）呼吁世界各国政府在疫情期间对行业提供援助。根据IATA近期发布的报告猜测，2020年，全球航空客运量同比下降55%，航空公司收进预计为4，190亿美元，同比下降50%，预计将亏损843亿美元，净利润率下降20.1%。海外疫情发展形势严重，未来航空客运市场复苏将取决于海外疫情形势与各国政策措施，预计需要较长的复苏期。

　　南航团体旗下厦门航空上半年实现营业收进85.31亿元，同比下降45.60%；净利润-15.05亿元。

　　东航上半年实现营业收进为251.29亿元，同比减少57.25%。回属上市回属股东净利润为-85.42亿元。客运方面，2020年上半年，东航客运收进为人民币203.17亿元，同比下降62.03%，占公司航空运输收进的84.88%；旅客运输周转量为41205.93百万客公里，同比下降62.15%。

　　上半年深圳机场客货运指标均在全国排名第3位。公司实现营业收12.81亿元，同比减少31.03%；实现利润总额-1.75亿元，同比减少143.47%，回属于母公司所有者净利润-1.51亿元，同比减149.16%，主要是受新型冠状病毒肺炎疫情影响，旅客吞吐量和起降架次下降较多。随着航班量逐渐恢复，5月、6月均已实现盈利。

　　报告期内，华夏航空均匀航班执行率为68%。截至报告期末，航班执行率已恢复至82%。

　　受疫情影响，货运需求尤其是国际货运需求旺盛，上半年南航货运及邮运收进为76.67亿元，同比增加73.89%。上半年南航抢抓货运增收机遇，全面提升货机利用率，积极组织客改货航班3771班，实现客改货货运收进16.42亿元。

　　南航上半年实现营业收进为389.64亿元，同比减少46.58%。回属上市回属股东净利润-81.74亿元。主营业务收进为379.68亿元，同比减少47.02%，其中，客运收进为287.93亿元，同比减少56.12%，主要是受疫情影响，旅客出游需求不足，客运运输量大幅减少所致。

　　报告期内，华夏航空引进一架A320系列飞机，机队规模扩大至50架。截至报告期末，华夏航空航点数为119个，同比增幅为4.39%，其中支线航点占比77%；运营航线158条，同比增幅为7.48%；其中支线航线占比93%，独飞航线占比92%。运营效益方面，飞机均匀日利用率为7.73小时，报告期末已恢复至9.31小时；通程出行人次为23.56万人次，同比增长26.50%。

　　2020年初以来，面对疫情带来的市场需求变化，东航及时调整运营策略，动态优化调整运力投放，公道调配资源，加强合作联动，推进精细治理，实施严格的本钱管控措施，积极争取各方面政策支持，通过定制复工复产包机、以“客改货”等方式执行非常规客机航班1运输防疫物资、率先推出“周末随心飞”等产品，将空余运力转变为生产力，努力降低疫情带来的损失。

　　为了改善经营状况，减少疫情带来的损失，吉祥航空积极扩展市场机遇，灵活开展“客改货”业务，制定一系列临时国际货运包机风险管控程序，完成26条货运包机航线的风险评估，保障了20个国家23个机场新增的航班加油需求。截至6月30日，吉祥航空货运包机共执飞近200班，货邮总量达3000吨，上半年货运毛利润同比增长472.53%。

　　南航

　　吉祥航空上半年实现营业收进41.69亿元，同比下降48.28%；回属于上市公司股东的净利润为-6.75亿元。

　　货邮运输收进为41.91亿元，同比增长13.61亿元。其中，因运力投进减少而减少收进7.66亿元，因载运率下降而减少收进2.94亿元，因收益水平上升而增加收进24.21亿元。

　　上海机场

　　华夏航空上半年实现营业收进19.84亿元，同比下降19.96%；回属于母公司普通股股东净利润为822.77万元，同比下降94.15%；主营业务毛利率为5.87%，同比下降5.56%。

　　上半年南航全力保障抗疫运输任务，累计投进1.4万个航班，运送医护职员2.4万人次、抗疫物资2.3万吨，执行复工复产包机367班，运送旅客2.8万人次。

　　2020年上半年，年龄航空共引进3排挤客A320neo机型飞机，其中1架为自购引进，其余2架通过经营性租赁方式引进，客舱布局均为186座，无退出飞机。

　　吉祥航空

　　华夏航空

　　上半年，国航团体客运投进655.66亿可用座位公里，同比下降53.74%；实现客运总周转量442.22亿收进客公里，同比下降61.47%；客座利用率为67.45%，同比下降13.54个百分点。货运投进40.35亿可用货运吨公里，同比下降27.09%；实现货邮总周转量14.59亿吨公里，同比下降37.47%；货邮载运率为36.16%，同比下降6个百分点。