国际航空运输协会（IATA）早前猜测，全球航空运输量要到2024年才会恢复到疫情前的水平，比最初预期的时间晚一年。

　　刚刚接任交通部长的王乙康坦言，国际物流，在海陆空这三大领域当中，他最担心的是“空”，由于这是新加坡的经济命根子，“它不只关系到航空领域的工作职员，也关系到整个经济，樟宜机场、新加坡航空公司假如不能够像以前那样操纵的话，对整个经济体的打击是相当大的”。

　　图：右一为王乙康

　　新冠肺炎疫情对航空业造成重创。面对着远远无期的复兴日，新加坡交通部长王乙康日前在接受《联合早报》专访时夸大，新加坡要如同唐僧师徒西天取经，以当年打造樟宜机场的魄力和决心来排除万难，重振世界航空关键的地位。

　　王乙康表示，在受疫情影响的众多国家当中，新加坡国土面积是最小的，而且没有内陆航空业支撑，只能靠国际航空业，因此政府决定单方面先向一些疫情稳定的国家开通一般旅游。