国内某龙头电池制造商表示，取得附证后，厦门港危险货物作业能力明显提升，为该公司产品出口提供了快捷高效的国际物流通道，国际货运 空运价格，进而增强产品竞争力，凸显厦门港所具备的国际一流营商环境。

　　此次海天码头、海润码头、嵩屿码头、国际货柜码头同步推进取证工作，各项手续办理繁复程度成倍增加。

　　该证的取得为厦门港促进全球航线在厦门港进一步集聚，维护港口产业链、供给链稳定发展提供了重要的硬件支持。

　　公司相关负责人表示，后疫情时代，国际贸易格式发生较大变化，码头团体将进步政治站位，强化安全发展理念，增强底线思维，始终坚持“生命至上、安全第一”，

　　“项目自5月22日启动工作，8月27日即完玉成部基本建设手续办理及现场整改提升，8月28日实现取证。全程仅用了98天。”厦门集装箱码头团体相关负责人说。

　　厦门集装箱码头团体始终把安全的要求放在第一位，积极部署推进安全生产专项整治三年行动工作，把危险货物作业及堆场治理作为安全治理的重中之重。

　　厦门集装箱码头团体4个外贸集装箱码头堆场正式获取港口危货作业附证。

　　维护和保障厦门港国内国际航运业务稳定发展，进一步推动厦门融进全球经济发展格式和产业价值链体系。

　　但由于危险货物的特殊性，此类堆场的建设标准较高，是块难啃的“硬骨头”。

　　危险货物作业能力是国际大港的重要竞争指标，是航商布局全球航线的重要考量因素，没有危险货物作业能力，航商将减少厦门港的仓位配置和航线，并直接影响整船换载业务和国际中转业务，也将直接影响厦门地区进出口商及周边厂家。