眼下，新疆迎来最美旅游季，连接南疆、北疆的大通道——独山子至库车公路，吸引了众多自驾游爱好者前来“打卡”。“十里不同天，一天有四季”的独库公路，令游客印象深刻：“每行驶一个半小时就有停车点，驾车游览非常轻松！”

国际物流，推动中巴公路、中塔公路二期、中吉乌铁路等跨境铁路、公路建设。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">新疆将通过贯通通往中西南亚和欧洲的国际运输大通道，畅通连接内地的综合运输大通道、南北疆大通道，有力推动“丝绸之路经济带核心区”交通关键中心建设，以贸易运输便利化促进经济繁荣。

根据《实施方案》，新疆将通过1年至2年时间，实现中哈、中吉、中乌、中塔、中吉乌、中哈吉巴等多边、双边运输便利化，实现中蒙俄国际道路运输常态化；通过3年至5年时间，形成以中欧班列（中亚班列）为骨干，国际航空运输、道路运输等运输方式有效衔接的全程化、一体化、国际化物流服务链条，通关便利化水平和物流效率大幅提升。

独库公路风景道、帕米尔风景道、新躲线风景道等旅游线路都将加快发展。今年，新疆将启动独库公路提升工程二期工程，目前正积极推进项目前期工作。

7月5日，中欧班列乌鲁木齐集结中心内，一列中欧班列正在加紧装车。吊车在班列前停稳，将集装箱摆放到位。自2016年5月建成投运以来，乌鲁木齐集结中心中欧班列开行数目已超过3000列，其辐射内地、联通欧亚的国际门户关键作用愈发凸显。

和若铁路是丝绸之路经济带核心区铁路大通道——南通道的重要组成部分，也是《新疆维吾尔自治区交通强国建设试点工作实施方案》（简称《实施方案》）中的重点通道项目。根据《实施方案》，今后几年，新疆将在高水平对外开放、跨区域综合运输大通道建设、综合交通关键一体化发展、交通与旅游等产业融合发展四方面发力，谱写交通强国建设新疆篇章。

从和田站引出，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰等7个县市及新疆生产建设兵团相关团场，与再建的格（尔木）库（尔勒）铁路若羌站接轨……和若铁路建成后，将成为新疆东西向的第三条交通大动脉，也是“丝绸之路经济带核心区”的铁路大通道南通道的重要组成部分。