湛江新机场定位为国内干线机场，飞行区等级为4E，具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力，首期工程建设为一条长3200米的跑道和一条等长平行滑行道，30个停机位，一座建筑面积约为6万平方米的航站楼。

　　记者12日从广东湛江机场了解到，经过近一年的施工建设，作为广东省第三大国际机场的湛江新机场，其航站楼主体工程已基本完成，并将于2021年11月底完成建设，2022年3月投进使用。

　　据先容，湛江新机场是中国唯一在地级市建设的省会标准机场。始建于1936年的湛江机场坐落在湛江市霞山区内。其由于所处位置偏僻以及“航班少、票价贵、飞机小”等因素，发展受到极大制约。在2009年10月广东举行的首次粤西工作会议上，粤西各市提出把湛江机场迁建到湛江与茂名之间的吴川塘缀镇境内。2019年10月，湛江机场迁建工程项目开工建设，总投资约54亿元人民币。新机场的辐射范围从湛江地区扩展到包括茂名、阳江、云浮在内的粤西地区，甚至于广西的邻近地区，以扩大客源和货源。

　　记者在湛江新机场航站楼二楼建设现场看到，尽管烈日当空，在展设钢筋的施工职员连水都顾不上喝一口，丈量、定位、焊接、扣扎，个个大汗淋漓。一名陈姓工人表示，今年年初，国际物流，各行各业因新冠肺炎疫情影响，都被按下暂停键。随着2月14日进场复工，大家铆足了劲加班加点，该项目建设进展顺利。