日本全日空在8月末使用一排挤客A380客机，推出了一个“在日本上空盘旋90分钟”的旅游项目。这架飞机原本是往返于东京羽田机场与夏威夷火奴鲁鲁之间的航班。该产品旨在让乘客在机场和飞行中享受夏威夷度假村的服务体验，飞行结束后返回原来腾飞的机场。

　　该航班的票价在787澳元至3787澳元之间，空运报价 海运价格，取决于座位等级。澳航一位女发言人表示，这架航班上的134个可用座位的机票很快被抢购一空。

　　该航班使用的是一架通常被用于长途国际旅行的波音787飞机，将从悉尼机场腾飞，在乌卢鲁、大堡礁和悉尼港上空低空飞行，然后返回悉尼机场降落。

　　新加坡航空也在考虑从下月开始推出观光航班，从樟宜机场腾飞，飞行大约三小时后返回樟宜机场降落。

　　上个月，中国台湾地区的长荣航空推出了一个父亲节特别观光航班，使用一架彩绘日本经典动画角色“HelloKitty”的客机，从台北桃园机场出发，在2万-2.5万英尺上空盘旋2小时45分钟后返回桃园机场。

　　在韩国，釜山航空9月10日率先推出无目的地航班。该航班从韩国金海国际机场出发，经浦项、首尔、光州、济州上空后，终极返回到金海机场。

　　澳洲航空加进其他为应对疫情冲击而推出“无目的地”航班的亚太航空公司行列，推出了一个飞越澳大利亚内陆和大堡礁的7小时观光航班，134张机票在10分钟内被抢购一空。

　　她说：“这可能是澳航历史上销售最快的航班。人们显然怀念旅行和飞行的经历。假如有需求，我们肯定会考虑在等待边境开放的时候推出更多的这种观光航班。”