优先招募选用当地人物料

　　上半年，河北全省货物港务费、港口设施保安费减免了5030万元，出租汽车企业及个体经营者减免服务费和承包费3000余万元；交通运输部分对接急需帮扶的公路经营企业、道路客运企业70家，并形成资金需求汇总表，协调金融机构优先解决企业资金周转困难。

　　“没想到审批手续这么快就办好了，真是太感谢了！”日前，在河北省沧州市黄骅港河口港区，刚刚拿到码头初步设计审批手续的沧州港务团体副总经理田海峰喜出看外地说，“项目施工图上报相关部分后的第二天就获得了批复，审批时间从过往的20天缩短到了现在的2天，为我们节约了很多宝贵的时间。”

　　这是河北交通纾解市场主体困难的一个缩影。今年以来，河北交通聚焦政策、要素、服务、环境、市场全链条，加大对各类市场主体的支持力度，加快推进交通项目投资建设，保供给、助企业、稳就业、惠民生，不折不扣减税降费助力企业复工复产，确保“六保”任务在交通运输行业落实落地，为支撑构建新发展格式当好先行。前9个月，全省交通运输基础设施固定资产投资完成834.7亿元，同比增长51%，完成年度计划950亿元的87.9%。

　　河北省交通运输厅还成立了普通干线公路和农村公路、农村公路客运班线公交化改造、城市公交节能减排3个工作专班，明确各项任务时间表、路线图、责任人，积极开展“民心工程推进月”活动，推动公共交通建设工程在全系统深进开展。

　　河北省交通运输厅还鼓励各项目优先招募项目周边的劳务职员、优先选用采购当地符合条件的砂石材料、优先租赁当地符合施工要求的机械设备，进一步助力地方经济恢复；支持农民工就地就近就业，健全完善农民工工资治理长效机制，加强农民工职业技能培训、安全生产和职业健康保护，全面保障农民工权益。

　　一对一沟通　点对点帮扶

　　“一对一”政企沟通，“点对点”精准帮扶。今年以来，河北交通运输部分主动对接企业需求，通过微信公众号、厅网站等多种途径，对外公布政务服务咨询和预约电话，24小时“不打烊”；将涉及公路、港口、航道、民航建设项目审批、审查的8项政务事项审批时限由20个工作日压缩至2个工作日以内，为企业复工复产赢得更多时间。

　　截至9月底，全省普通干线公路建成通车201公里，完成投资124.6亿元，占年度计划的87.9%；农村公路新改建5337公里，完成投资94.2亿元，逾额完成年度建设任务；全省县城20公里范围内农村客运班线公交化改造达到80%，提前完成年度任务目标。

　　上半年，河北加快推进4个国家多式联运示范项目建设。唐山港团体、长久物流、安通物流和沧州港务团体开通多式联运线路30条，辐射全国109个城市，在北京、新疆等地建成内陆港20个。全省完成多式联运集装箱运量19.49万标箱，完成年度任务的64.97%。石家庄、衡水、邯郸第一批国家级城市绿色货运配送示范工程建成一、二级关键节点25个，新增新能源配送货车831辆。

　　保市场主体离不开充分的要素保障与产业链供给链的稳定运行。为做好物流运输服务保障工作，国际物流，河北加强港口生产调度指挥，科学组织煤炭卸车、装船，进步港口作业效率，保障重点生产物资运输顺畅。