我市境内的四座站场具体情况为：黄尾站位于岳西县黄尾镇西侧约350m，西侧为黄尾河和济广高速公路；岳西站位于温泉镇莲花村东侧，距岳西县中心约4.6km，车站向西1km为105国道，具有较好交通配套基础条件；潜山南站为在建合安九高铁中间站，位于潜山市油坝乡东店村，间隔市中心约9.0km；新安庆西站为在建安九高铁上的客运站。

　　该线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，沿G35济广高速东侧向南跨淠河总干渠，在裕安区与霍山县交界处上跨G35济广高速公路，于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。出站沿济广高速西侧向南进进大别山山区，经磨子潭水库西侧后进进岳西县境内，于岳西黄尾镇彩虹瀑布4A级景区设黄尾站。出站上跨黄尾河，于同等村四周下穿G35济广高速公路，并以隧道穿越江淮分水岭后于岳西县城东北莲花村设岳西站。出站后线路经县城东缘、毛尖山水库西侧南下，两跨潜水、跨在建合安九高铁，在潜山南站南侧设本线车场，之后沿安九高铁南侧并行引进新安庆西站。

　　从安庆市发改委获悉，继可行性研究报告通过专家组评估后，六安至安庆铁路再迎新进展，六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示正在省发改委网站进行，这意味着间隔该条铁路的早日开工又近了一步。

　　据先容，六安至安庆铁路全线新建正线长度167.63km，设六安、霍山、黄尾、岳西、潜山南、新安庆西等车站6座，均匀站间距34.30km，最小站间距26.33km(潜山南站～新安庆西站)，最大站间距46.06km(岳西站～潜山南站)。其中新建车站4座，接轨站2座，并预留六安南站；新建桥梁64.46km/40座，隧道67.49km/19座，国际物流，桥隧比78.7%。全线最长隧道为青天岭隧道22.8km。

　　本项目是皖西南地区城际客运网的重要组成，是长三角区域快速客运网的补充、大别山革命老区对外联通主通道，是安徽省“五山联动”旅游客运通道的组成部分；是华中、西北地区至东南沿海快速客运通路的重要组成，也是沿江通道与京港(台)通道的重要连接线。