据了解，天鲲号”是首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船，空运报价 海运价格，其技术先进性和结构复杂程度在同类船舶中位居前列。船全长140米，宽27.8米，最大挖深可达35米，它配有亚洲在用挖泥船中最强大的挖掘系统。绞刀功率达到6000千瓦，根据地质条件，配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石，可谓“削石如泥”。

　　据了解，钦州海事局开通了水上水下活动许可“绿色通道”，提前对接工程项目部，于今年9月初开始组织排泥管线及辅件、辅助船舶、机械等设备陆续进场，现已组装完成水下管线1800余米，水上管线400余米，2艘锚艇抵达施工区四周随时待命，满足“天鲲号”施工需求，并计划于2021年6月完工。　

　　(黄秋艳 韦诗婷)10月21日，国之重器“天鲲号”抵达广西钦州港，首次进进广西施工，参与钦州港东航道扩建工程调整项目。

　　2019年3月，“天鲲号”正式投产，承担“一带一路”沿线国家工程建设任务。10月，“天鲲号”首战告捷，完成海外项目全部疏通任务。12月，参与国内连云港港赣榆港区10万吨级航道延伸段工程项目施工，成功“啃”下硬度高达70兆帕的岩石，挖掘系统性能发挥远超设计标准，且全船电力系统、推进系统、钢桩台车系统、智能集成控制系统等均经受住了实战检验。

　　据先容，钦州港东航道扩建工程是国家西部陆海新通道重点建设项目，是打造北部湾国际门户港的关键工程，“天鲲号”将参与钦州港10万吨级双向航道扩建一期工程。“天鲲号”本次投进施工标段，航道疏通长度4000米，总施工面积约160万平方米。“天鲲号”自带的15公里“脐带”，能够在执行吹填作业时，能以每小时6000立方米的效率将海沙、海水的混合物甚至深海岩石粉碎吸出并排放到最远15公里外的海域，直接疏通吹填将能节省50%的施工时间，有利于钦州港生产作业船舶腾出较多的通航时间。