加进该平台标志着完成了历时一年多的数字化转型,在这期间他们在全新 API 功能方面投进了巨资。转型过程中的一个重要里程碑是 15 个客户参与的试点项目,涉及 3,000 多件独特的托运货物、100,000 个事件和 6,000 个集装箱。试点的目的在于确保 TradeLens 平台能够快速精准地在各个供给链上分发和共享这些运输数据。

达飞团体 (CMA CGM Group) 首席执行官为 Rodolphe Saadé,是全球航运和物流行业的领先企业。

达飞不中断创新,为客户提供全新的海运、内陆货运和物流解决方案.该团体在各大洲的 160 个国家和地区共设有 755 个办事处和 750 个仓库,在全球拥有超过 11 万名员工,其中 2,400 名就职于法国马赛的总部。

地中海航运公司 (MSC) 是全球运输和物流行业的领先企业,由Gianluigi Aponte于1970年创立,是一家私营企业。作为世界领先的集装箱航运公司之一,地中海航运在全球155个国家或地区设有 493个办事处,拥有超过7万名员工。地中海航运引以为傲的是:能够使用由全球公路、铁路和海上运输资源组成的整合网络,以当地资源提供全球服务。地中海航运的船队拥有 560 艘货轮,覆盖 200 多条贸易航线上的 500 多个港口。地中海航运的货运部分还包括 MEDLOG,后者的物流业务遍布 70 多个国家或地区,组成了一个囊括内陆物流平台、仓库、卡车、火车、驳船以及 Terminal Investment Ltd (TiL) 的网络,TiL 的业务遍布五大洲,是规模最大、地理分布最广的码头投资商和运营商。

达飞和地中海航运加进该平台后,积极向所有主要地区的客户和业务合作伙伴宣传 TradeLens 的强大能力,以吸引更多成员加进。

时至本日,航运业仍严重依靠于基于纸质文件的贸易和人工文件处理方式,这导致本钱不中断增加,业务连续性受到严重影响。而这两大全球航运领先企业的加进标志着该行业到达了一个关键的里程碑 — 离别旧方法,迎接新时代。马士基、地中海航运、达飞和 IBM 以及不中断扩大的TradeLens网络,包括码头、海关、3PL 和多式联运提供商共同引领新一轮转型浪潮,旨在通过更便利、更快速、更可靠地共享文件和航运数据以及开展数字化协作,让所有网络参与方受益。

要了解有关TradeLens 平台以及企业如何加进并从中受益的更多信息,请访问TradeLens官网。

TradeLens 平台由马士基与 IBM 联合开发。TradeLens 是一个开放、中立的行业平台,以区块链技术为基础,由全球航运业中的主要参与者提供支持。该平台致力于促进高效、透明、安全地交换信息,旨在进步全球整个供给链的协作和信任水平。

对于客户而言,由于达飞和地中海航运的加进,他们在与多个承运商开展业务时可以更有效地获得所需数据。此外,港口、码头、政府和多式联运提供商等其他成员也可以从中受益:通过使用经过许可的共享数据,全面了解货物在全球的运输情况。码头运营方可使用 TradeLens 改善堆场规划,现在还可以访问更为全面的数据以处理多个承运商的轮船。

日前,全球主要集装箱承运商达飞团体(CMA CGM)和地中海航运公司(MSC)公布已整合到TradeLens平台(),这有助于确保更全面、更及时和更一致地提供这两家公司在世界各地的集装箱货运物流数据。TradeLens 数字平台在IBM Cloud和 IBM Blockchain 上运行,由IBM和马士基(A.P.Moller - Maersk,MAERSKb.CO)共同开发。