“双11”日益邻近，在消费者的购物热情被点燃的同时，与之密不可分的邮政快递业也提前进进“备战”阶段。今年的“双11”购物狂欢节从时间跨度来说比往年更长，从10月起各大电商平台纷纷“抢跑”，预热预售潮来袭，吸引着顾客们频频下单，随之而来的是快递业务量的大幅增加。

　　国家邮政局数据显示，今年“双11”期间(11月11日至16日)日均快递业务量预计达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。今年“双11”将有可能从单日购物狂欢演变为旬日甚至半月狂欢。销售周期的拉长，对快递企业的持久作战能力将形成更大考验。迎接“疫情防控常态化”和“旺季”带来的新挑战，快递物流业做好预备了吗？

　　统筹服务和防疫是最大挑战

　　今年是自2010年以来，邮政快递业第11次系统组织迎战快递业务旺季。国家邮政局市场监管司副司长边作栋在28日召开的快递业务旺季服务保障专题新闻发布会上先容，邮政快递行业已经开展了大量工作，为迎接今年“双11”的新特点和新挑战做好了预备。

　　“最近天气转凉，疫情将是今年旺季服务保障工作尽不能忽视的首要因素。”边作栋表示，旺季期间业务量大，400多万从业职员奔波忙碌在生产一线，面对人群多，如何落实好防控要求和服务保障工作，将是今年旺季最大的挑战和压力。

　　为此，国家邮政局要求各快递企业果中断执行有关规定，从坚持做好预防工作、实行分区分级防控、加强职员健康防护等七个方面全面抓好常态化疫情防控。

　　“总的来说，就是该戴口罩的必须戴口罩，该做消杀的必须做消杀，对国际邮件快件进行重点消杀，强化对冷链运输服务环节和医院、宾馆等揽投服务的管控。”边作栋说。

　　此外，今年几家主要电商平台纷纷调整促销策略，都将在11月初启动“开门红”活动，销售周期从几日延长至半个月，是对快递企业持久作战能力的“大考”。

　　根据猜测，今年“双11”期间，快递业务量将在今年30%以上速度增长的基础上，出现日处理量3倍的增长，快递企业的末端服务能力将面临不小挑战。同时，边作栋还指出，由于社交电商、直播电商等业态快速发展，快递企业还需要充分考虑直播电商的需求爆发，所以快递寄递的不确定性继续增大。

　　推出智能设备备战年终“大考”

　　对于每位参与“双11”的消费者来说，快递包裹能否按时、安全投递，是快递服务水平最直观的体现。为此，各大快递企业正在使出浑身解数，备战此次年终“大考”。

　　作为天猫官方供给链，截至目前已有超过1000万吨“双11”商品备货进进菜鸟仓，规模比2019年几乎翻倍，只待“双11”正式开售后，从全国各地、各口岸的仓库又快又好地发往消费者手中。

　　“疫情以来，中国的内需市场成为全球贸易的新希看。为了捉住年内最强劲的贸易增长机会，数百万商家正纷纷把商品备进‘双11’仓库。”菜鸟国内供给链总经理黄巍表示，为了让消费者更快收到商品，菜鸟会提前把一大批预售商品发送到社区，等消费者付完尾款后，跨境铁路 国际物流，这些商品将第一时间投递。

　　同时，快递寄递效率的提升也离不开智能化的发展。据悉，今年“双11”顺丰速运将批量投进使用自主研发的可穿着智能设备，在该设备的助力下，快递员均匀每票收件可缩短12秒，均匀每票派件可缩短16秒。“该可穿着智能设备支持语音签收、舆图导航等功能，便于快递员通过线上操纵，快速扫描寄件单、自寄码等条码触发任务。” 顺丰公司相关负责人表示，为了进一步提升包裹的运输效率，顺丰除了将运营的自有60架全货机悉数服务“双11”高峰运输外，还将增加无人机运输模式。

　　“随着即将到来的揽件、投递高峰，各快递企业已经新增了49万临时用工职员、10万辆汽车和539万平方米处理场地用来加大运能储备。”边作栋呼吁，高峰期快递员的作业量往往是日常的四五倍，高峰时期个别地区的快件时效会有所延长，请公众多一些宽收留和谅解。

　　绿色包装为快递包裹“减负”

　　收到快递固然喜悦，但快递包装废弃物带来的环境污染与浪费题目也不收留忽视。经初步估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨。如何减少快递垃圾，让快递包装“轻松上路”，成为今年“双11”大家所关注的题目。

　　10月28日，菜鸟与雀巢中国公布启动“绿色包裹战略合作”，在今年“双11”期间雀巢对产品包装进行持续性减塑，并将在11月“全国纸箱回收日”发起“一纸箱换一袋美食”的社区活动。