打造现代物流产业集群

强基础扬上风

搭平台增配套

近年来，在“一带一路”倡议及西部陆海新通道建设系列政策的支持下，我市打开了西部陆海新通道集装箱多式联运发展的新局面。作为广西首批国家示范物流园区，东湾物流园区是纳进西部陆海新通道总体规划的重点培育园区。这些年，东湾物流园区依靠国家对外开放政策以及得天独厚的区位上风，发展势头迅猛，形成了以港口为核心平台，兼备海运、铁运、公运、管道等多种运输方式，集港口装卸、港航服务、保税物流、仓储配送、多式联运等多功能为一体的大型现代港口综合物流园。

航拍东湾物流园区。 防城港日报全媒体记者  刘 华  摄

近年来，园区相继开通“锦州港—防城港”“北方港口（锦州港除外）—防城港”粮食内贸班轮，基本稳定在每月二班，2019年已完成23个航次、吞吐量102.9万吨。防城港保税物流中心（B型）是东湾物流园区重要的开放发展平台。该中心于2019年12月31日封关运营，一期建成保税仓储7万平方米，具备保税仓储、进区退税、国际转口、流通性简单加工增值、展示交易、物流信息处理等七大开放政策功能。保税物流中心封关运营，实现了我市在高端保税政策平台方面的“零突破”，吕梁物流 ，也为下一步我市申报建设综合保税区、推动建设国际公共卫生保障基地项目打下坚实基础和条件。现已有广西农垦防城港精制糖厂、云南德宏州后谷咖啡、云天化等20多家区内外贸易、物流企业洽商要求进驻。目前，园区内保税物流仓储企业18家，保税仓收留达13万平方米，保税产值约占广西60%。

防城港日报全媒体记者  蔡欣宁  通讯员  黄国峰

近日，在东湾物流园区内，一列满载东南亚水果、北部湾海鲜、芬兰冻肉等300吨冷链产品的冷链专列从集装箱办理站缓缓驶出，历经50个小时就将到达重庆江津小南桠站。这是广西开出的首列“广西防城港—重庆江津”东南亚冷链海陆快线专列。

我市是国内重要的内外贸粮食集散基地和粮油加工基地。近年来，东湾物流园依托这一资源上风，全力打造现代物流产业集群。据统计，2019年，我市粮食内外贸吞吐量达541.8万吨，粮食进口量连续位居全国前列；粮油加工区年加工能力达1000万吨、产值超过约250亿元，集聚了大海粮油、益海粮油、嘉里粮油、枫叶粮油等7家粮油加工龙头企业，以及中粮团体、中储粮、区粮食直属库、中良仓储等专业粮食仓储贸易企业，各类粮食仓储设施总库收留超过100万吨，这为东湾物流园打造“北粮南运、南粮西进”物流新体系奠定了坚实基础。

一组数据印证了东湾物流园区的发展成果：总面积21.05平方公里，进驻企业139家，其中物流仓储企业121家，粮油企业8家，能源化工企业4家，园区内规上物流企业18家；2019年，园区实现营业收进约356亿元、利税约5亿元，开行西部陆海新通道海铁联运集装箱班列2860列，累计发送集装箱货物518.8万吨，增幅27.1%。2020年截至目前，铁路到发量达2116万吨。作为我国西南沿海地区重要的物流基地，东湾物流园货物集散、存储、分拨、转运等功能日益完善，关键效应正逐步显现。位于园区内的渔氵万港区规划岸线总长25753.6米，目前已建成泊位128个，其中生产性泊位123个，万吨级以上泊位43个，拥有铁矿石、煤炭、粮食、硫磷、液体化工等10个专业化码头和5个集装箱泊位；港区仓储面积680万平方米，荆州物流 ，一次性仓储能力超过1600万吨。2019年，渔氵万港区完成港口货物吞吐量达1.01亿吨，其中集装箱42万TEU。

广西沿海铁路股份有限公司防城港车站是园区重要物流关键组织，作为南宁铁路局团体最大的货运发送站，拥有70多条铁路装卸线进进港口码头和大型企业仓储基地，天天均匀接发列车70多列。截至2019年12月底，累计完成铁路货物发运量4012.7万吨、其中集装箱17.87万标箱。目前已开通防城港至北京、上海、沈阳、重庆、济南等地的铁路冷链班列，致力打造防城港至国内各大中心城市的“冷链+普货”运输精品线路班列品牌。在发展多式联运方面，园区依托防城港大宗散货物流的上风资源，积极引导大宗货物采用海铁联运“散改集”运输模式。大力推动引导煤炭、铁矿、铜矿及粮油等货源进箱，成功开行防城港至昆明、桂林西等地的粮食班列，防城港至昆明、攀枝花等地的金属矿集装箱班列，墨西哥-防城港-蒙自北跨洋集装箱班列等。

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