水母网11月8日讯（YMG全媒体记者 唐寿锐 通讯员 常征 王侃 摄影报道）10月25日下午，烟台国际机场启用2020年冬航季航班计划。换季当天，联航执飞的“烟台－阜阳－惠州”和东航执飞的“烟台－黄山－重庆”两条新航线相继开通。换季后的烟台机场日均执行客运航班达到224架次，国内航班运力增幅超过13．9％。

从莱山机场到蓬莱机场，再到二期工程全面开工；旅客年吞吐量从400万人次到1000万人次；货运吞吐量从3．66万吨到6．5万吨——“十三五”期间，烟台国际机场全面起势，屡创新高，开启烟台空港高质量发展新时代。

去年进入千万级机场行列，累计通航城市达到95个

2019年12月30日，绍兴物流 ，随着MU277航班平稳落地，烟台国际机场迎来第1000万名旅客，思比特物流 ，由此成为内地第39家旅客吞吐量过千万的机场，正式跨入大型机场行列。山东省也成为全国第三个、江北第一个拥有3个千万级机场的省份。跨入千万级机场行列，对烟台国际机场进一步开拓航空市场，完善航线网络布局，扩大航空辐射能力，提升旅客服务质量具有重要意义，对全省机场做大做强具有重要推动作用。

“十三五”期间烟台国际机场累计运营航空公司增至37家，驻场过夜运力达到21架，累计通航城市达到95个，运营航线169条，周平均出港航班829班。国内航线新增和恢复了24个国内城市客运航班和东京、曼德勒等5个国际地区城市客货运航班；联合东航、山航在烟台国际机场推行通程航班业务，成为东航国内第六家、山航国内第一家开展通程业务的机场，并申请并获民航局批准成为2019年开展国内中转旅客跨航司行李直挂服务的29家试点机场之一，成为省内首家开展跨航司中转业务的机场。

货运屡创新高，打造“樱桃包机”助农品牌

8月25日14：50，烟台－锦州“客改货”鲜活包机装载着10．6吨海参苗顺利从烟台国际机场起飞，不到一个小时就抵达锦州。这是烟台国际机场首次开通的专门运输海鲜的国内货运包机，也是烟台国际机场开发“樱桃航班”运输鲜果之后着力开发的鲜货包机。

自2015年5月28日烟台国际机场转场蓬莱以来，货运业务呈现较快发展趋势，2020年货邮吞吐量预计达到6．5万吨，相较于“十二五”期末时的3．66万吨同比增长77．6％。目前开展货运业务的航空公司达到27家，其中运营全货机的航空公司5家，通航城市达65个，已初步形成“面向日韩、贯通南北、连接西北、辐射西南”的航线网络格局。

依托地方现代制造业发达的优势，大力拓展国际航空货运市场，国际货邮吞吐量占六成多，初步形成了国际货邮量占主导的货运发展格局。

烟台国际机场转场之后货运区先后进行了五次改扩建项目，分别建设了国际货站接建库、综合服务楼；货运区面积由搬迁后的2．3万平方米增至目前的4．5万平方米；新增货机位8个，扩建货机坪10万平方米。规划烟台物流园区建设，新建8800平方米顺丰分拨库，引进顺丰在机场设立了空运分拨场站和电商备货仓库，为空运业务发展提供了货源，吸引了多种货源向烟台集中。

赋能地方经济社会发展，保障物流运输，烟台国际机场大力发展新业务，实现重点突破。大力拓展中转业务，与各地货站、航空公司、代理人广泛联系沟通，匹配货源和运力。依托电商业务发展，大力发展“大樱桃”运输。每年5、6月份，顺丰航空、邮政航空高峰每天进出港20班全货机，将烟台大樱桃发往华南、华东、东北等重点城市，多年来“大樱桃”航班运输已经成为烟台的品牌航线、拳头产品，五年来共实现樱桃运输2．27万吨。此外，全面突破跨境电商业务发展。烟台国际机场取得了认证资格，烟台国际机场货站拥有1－9危险品航空运输资质，可以开展全品类危险品运输业务。

二期工程今年启动，积极对接立体物流网络体系

3月26日上午10点18分，烟台国际机场新航站楼正式开建，这标志着烟台空港的发展将“飞”向新高度，助力全市经济社会的高质量发展。

“烟台国际机场是我省第三大干线机场，是山东民航重要的区域支撑点之一。”省机场管理集团党委书记、董事长王卫中表示。

2017年以来，烟台国际机场实现了旅客吞吐量三年翻倍的跨越式发展，去年更是迈入千万级机场行列，成为山东民航发展新的增长极，这充分展现了烟台人流物流迅猛增长、经济社会快速发展的良好态势，也充分显示出全省机场整合后，烟台国际机场开拓发展的重要成果和蓬勃发展的光明前景。通过对区域经济发展和民航业务增长需求的测算，预计烟台国际机场近期（2030年）年旅客吞吐量将达到2300万人次，远期（2050年）年旅客吞吐量将达到4800万人次，海运报价 国际快递，烟台国际机场现有基础设施保障压力不断加大，难以满足未来的发展需要，加速建设机场二期扩建项目意义重大。