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整个东莞港将形成四大港区 -海运费预付

 物流新闻     |      2020-11-16 14:30

  《规划》还猜测东莞港各水平年的吞吐量如下:2025年、2030年和2035年货物吞吐量分别为22500万吨、25600万吨和28800万吨,其中集装箱吞吐量分别为600万TEU(国际标准箱单)、800万TEU和1000万TEU,客运量分别为190万人次、225万人次和270万人次。

  骨干航道由“一纵三横五河口”组成,包括狮子洋深水航道、东江北干流、东莞水道、倒运海水道以及东江三角洲汇进狮子洋的五大河口区航道,规划总里程151.8公里;主要航道由东江、太平水道、中堂水道、麻涌水道等组成,空运报价 海运价格,规划总里程74公里。

  11月12日,记者从东莞市人民政府网站获悉,根据《东莞港总体规划(2020—2035)》(简称《规划》),整个东莞港将形成四大港区,即麻涌港区、沙田港区、沙角港区和内河港区,并规划在沙田港区、沙角港区等建设客船游艇码头。

  根据《规划》,东莞市航道划为深水出海航道、河口区航道和网河区内河航道三个层次,航道布局规划为骨干航道和主要航道。规划形成以“一纵三横五河口”千吨级及以上航道为骨干,300吨至500吨级航道为基础的纵横交错、内低外高、分层推进、江海直达的航道网。

  《规划》提出,加强东莞港对外客运旅游休闲功能,规划在沙田港区、沙角港区等建设客船游艇码头。东莞内河港区也规划建设5个游船游艇码头及2个游船码头(停泊点)。

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