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从我们集团的角度来讲 -美国快船

 空运新闻     |      2020-11-16 19:39

B2B的供给链治理和B2C的供给链治理最大的区别在哪里呢?最大的难点是供给链各方的实时协同治理。我们在实践中逐步总结出从海量运营数据收集开始,再到利用数据协助企业治理,助力决策的完整算法。运用IOT技术收集大量的基础运营数据,通过数据的猜测能力以及一些算法,再加上资源的协同共享,以及把供给链上的实时信息同步传递给供给链上的各个参与者,让他们看到实时的状况。供给链各个环节的沟通效率以及对风险的猜测能力会成为每个企业甚至产业核心的竞争力。谁能够先开发出整体协同C2M2C,即端到端供给链协同技术,就一定会成为未来物流供给链的行业领军企业。

铁路运输 上海空运,世界处于百年未有之大变局”。我们以为在未来几年,各行各业的变革和创新会非常剧烈,如何在这样的历史机遇和挑战中捉住机会,将会成为所有企业甚至地区和国家共同的话题。/pp margin: 0px 0px 20px; padding: 0px; line-height: 2em;">回想前面六个月,从我们团体的角度来讲,我们看到全球经济蜕变逐渐变成一个现实。疫情的冲击不可避免带来全球经济治理共叫的减弱。面对疫情的冲击,很多国家采取了各扫门前雪的态度,相互封闭边境,暂停航线,甚至对防护或者战略物资进行全球性争夺。国际合作和政策的协调变得非常奢侈,大家选择彼此封闭和指责,而不是携手共同应对挑战。

在国内疫情得到控制之后,中国经济重启的速度非常惊人,这得益于几个方面的原因。首先,中国拥有最完备的供给链基础设施建设,在本国内部便可完成从研发、生产、设计、制造、销售等贸易化流程,这在全球范围内并未几见,少数的产业链要外迁可能会发生,但是供给链迁移的背后牵涉到耗时长、难度大、本钱高,目前在全球来看并没有一个地区可以完全承接中国供给链的转移。

准时达CMO毛臻伟在论坛上发表了《洞察全球供给链核心变量 迎接创新发展机遇》的演讲。与会嘉宾还包括中国企业评价协会会长、国务院发展研究中心原副主任、研究员侯云春,新开发银行(金砖银行)副行长莱斯利·马斯多普,美国国家工程院院士、美国艺术与科学院院士、美国第三脑研究院院长陈世卿,以及来自平安团体、中银国际研究有限公司、埃森哲等企业机构的高管。

 

经过这次疫情,一方面将促进中国在国际供给链的顶层制度建设和体系建设上更加完善,强化国际供给链的应急体系建设;另一方面也让中国更坚定地走中国特色的国际供给链体系建设,推动“共商、共建、共享”的全球现代化供给链。这也是中国为什么这次疫情可以这么快恢复经济发展的原因。

第一波冲击是中国的疫情先发生,它中中断了中国向全球供给物料的路径。一些重要的产业在今年年初的时候面临中断链的风险。第二波冲击是当中国疫情慢慢恢复的时候,全球的订单在萎缩,直接对我们的出口产业形成了二次冲击。大家知道我们现在出口固然在慢慢恢复,但是它的速度并没有非常快。最后一波冲击可能就来自于金融,全球金融市场的动荡,现在我们已经感觉慢慢在向实体经济传导,疫情蔓延既增加了全球经济发展的不确定性,也增加了全球供给链的脆弱性。这件事情我相信大家都是有一些感觉和共叫,特别是供给链是一件国际化的事情,一旦牵涉到国际政治的动荡,供给链是非常脆弱的。

以下是准时达CMO毛臻伟的演讲实录:

纵观整个历史长河,我们发现有三个契机会驱动整个世界格式的改变。一是战争,比如一战、二战。二是蔓延全球的瘟疫。三是科学技术的革命创新,比如欧洲的两次产业革命。每当世界在碰到这些情况的时候,人类总是会主动或被动做出一些创新科技革新,从而改变世界产业历史的进程。

看到这么多机遇,我们也会发现供给链在中国发展也非常多年了,这几年的速度在慢慢提速。供给链固然在新基建中会受益,但是我们也会面临很多的挑战和不确定性,特别是在后疫情时期,不仅是已经加进全球生产网络的新兴市场的全球化程度,我们以为可能会下降,对于那些还未完全嵌进全球价值链的国家和地区来说,其进一步融进的难度也会增加。我们看到很多跨国型的品牌企业在有意识地缩短自己的供给链,甚至把自己的供给链变得更加区域化来应对未来的不确定性。所以在这上面还有一个非常深层次的因素,就是各个国家之间运输资源的紧缩,每个企业从原先的最关注供给链本钱,逐渐会转变成对供给链风险猜测以及效率的关注。因此供给链需要从被动的后置治理,逐步转型成以需求猜测、以风险猜测为条件的前置治理模式。

中国国际高新技术成果交易会(简称高交会)由中国商务部、科技部、工信部、国家发改委、农业农村部、国家知识产权局、中国科学院、中国工程院等部委和深圳市人民政府共同举办,每年在深圳举行,是目前中国规模最大、最具影响力的科技类展会,被称为“中国科技第一展”。经过多年发展,高交会已成为中国高新技术领域对外开放的重要窗口,在推动高新技术成果商品化、产业化、国际化以及促进国家、地区间的经济技术交流与合作中发挥着越来越重要的作用。本届高交会吸引了3300多家国内外展商参展,带来近万个“黑科技”亮相,各项活动超过140场。

最后,我想利用这张冰山的图跟大家讲一个题目,疫情终将结束,对于新经济环境下的制造业,树欲静而风不止,市场对降本增效的需求是非常强烈的,这也是目前很多制造型企业的核心痛点。然而我们目前能看到的、能摸到的,甚至说我们能感觉到的痛点实在只是冰山的一角而已,我们必须通过数字化的能力买通整个供给链,往看更深层次的题目。

第三是中国拥有全球领先的生产及物流服务体系,例如疫情从1月份开始爆发,在3月份的时候富士康在全国27个工厂已经复工复产81万人,复工率是93.7%。我们的复工复产直接带动了近百家核心企业及上下游1万余家中小型企业的同步复工复产,这稳定了全球电子产品的供给。大家都知道疫情的时候电子产品是非常短缺的,欧洲、美国等国家都开始在家办公,手持电子设备的在海外的订单不中断增多。随着经济和疫情的改变,我们的供给也产生了不同的变化。这一切说明,富士康之所以可以在这么短的时间内完成复工复产,以及为全球带来不中断链的产品电子供给,与中国成熟的供给链和物流体系有着密不可分的关系。

目前我们已经投进使用的是MDS的前台系统,我们把它命名为JusLink,从前台的角度我们希看用户得到的是什么呢?我们想提供的是企业供给链全程端到真个运输可视化,加上全球库存的动态与静态的可视化,通过信息系统的气力帮助企业把上下游的物料治理串联在一起,终极提升供给链的数字化以及智能化治理能力,使得供给链全程都能在企业的把握之中。以前的后置治理都是发生了题目再往解决,似乎天天都很忙,忙的是什么?就是解决题目。假如题目能够提前预知、提前猜测、提前解决,我们的生产效率和工作效率也都可以得到相应的提升。

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