深圳西部港区努力开拓市场业务，全力吸引船公司加班船业务和整船换装业务。在新产能投进方面，妈湾聪明港3号泊位于8月26日交工验收；在防控疫情方面，生产部分牢筑水运口岸疫情防线，防疫生产两手抓，攻坚克难、高效服务；在生产作业方面，公道规划作业流程，保障效率，顺利完成20万吨级船舶整船换装业务并刷新四项纪录，证实全部港区完全具备20万吨级超大型集装箱船靠泊的能力。

　　吞吐量同比正增长这一喜人的成绩来之不易。今年受新冠肺炎疫情的不利影响，港口业务市场一度低迷，在此环境下，深圳西部港区抢抓机遇，乘势而上，通过完善港区硬件配套设施，进步港区服务水平，突出上风、深挖潜力，用优质服务吸引班轮公司新航线，1-10月净增11条集装箱班轮干线，国际航线总数达156条。

　　2020年是深圳经济特区成立40周年，深圳西部港区不忘初心、牢记使命，围绕招商港口建成世界一流港口综合服务商、招商局团体成为具有全球竞争力的世界一流企业的战略愿景，贯彻落实招商局团体、招商港口推动“弘改提”专项活动的部署和要求，为客户提供最优质的服务，全力争取全年集装箱吞吐量再创佳绩，国际货运 空运价格，再创历史新高。

　　招商港口深圳西部港区秉承蛇口精神，凭借“敢为天下先”的闯劲和真抓实干的韧劲，在建设具有全球竞争力的世界一流强港道路上谱写新篇章。截至11月18日，深圳西部港区（SCT、CCT）共计完成外贸集装箱吞吐量962.8万标准箱，实现箱量同比正增长。