根据这些研究发现，文章提出了V型肌球蛋白的货物运输新机制——在“货物”转运的出发点，V型肌球蛋白招募细胞骨架聚合因子来“展路”并启动运输；到达目的地后，微丝解聚因子通过竞争结合V型肌球蛋白，促使细胞骨架聚合因子离开，同时进行“拆路”，物流导航 ，终止V型肌球蛋白的运输从而卸载“货物”。

【深圳商报讯】（首席记者 吴吉 通讯员 魏志毅 付文卿）细胞虽小，却有一个神奇的“物流系统”，一旦细胞内物质运输体系发生紊乱，海运报价 国际快递，则会引发各类疾病。那么，全国物流信息网 ，细胞的“物流系统”是如何运转的呢？这一直是生命科学领域的研究热门。近日，南方科技大学生物系副教授魏志毅课题组与余聪课题组合作在Science Advances上发表研究论文，揭示了细胞内广泛存在的分子马达蛋白所介导的物质运输的新机制。

该研究首次提出分子马达蛋白可以在不同的时间和地点，通过竞争性招募不同的行走轨道调节因子，跨境铁路 国际物流，进而控制其行走轨道的动态变化来调控“货物”的正确装载、运输和卸载，对胞内物质运输的时空调控提供了一种全新的思路。

细胞实验显示，MICAL1招募MyoVa并调控其运输的货物囊泡成功卸载于中间体区域，为细胞分裂提供所需的信号分子和膜组分。通过结构生物学分析，该研究团队发现微丝细胞骨架解聚因子和聚合因子可以竞争性地与MyoVa相结合，并通过控制MyoVa行走轨道的组装和往组装，对MyoVa的货物运输进行调控，这一发现得到了生物化学和细胞生物学多种方法的验证。

魏志毅、余聪的研究以人体中一类常见的V型肌球蛋白（MyoVa）作为研究对象，发现一种细胞骨架解聚因子MICAL1可以直接结合MyoVa，并与MyoVa共定位于细胞分裂中间体（一种决定细胞分裂的重要细胞器）。