洛杉矶港近期表示考虑和IBM共同合作设计并运营一个港口网络中心，旨在检测和防范未来可能影响进出口效率的恶性网络安全事件。

这也不是IBM首次进军海运领域，为了降低全球海洋供给链和物流生态系统的复杂性并进步其透明度，IBM与马士基联合于2018年8月推出了基于TeleLeBand链的平台。

洛杉矶港与IBM共同建立港口网络中心

2020年12月09日 11时 航运界

港口执行董事Gene Seroka表示“此举至关重要，洛杉矶港未来将打造成数字化码头，通过数据采集处理来优化我们的货运系统......新的网络中心将不仅是一个针对恶性网络攻击的预警系统，还将为我们整个港口供给链系统带来全新的大数据处理和共享。”

IBM Security X-Force副总裁Wendi Whitmore表示，“全球供给链安全是现在的重中之重，数字化港口迫切需要一个安全、不受干扰的运营环境”，他也十分看好与洛杉矶港的合作，“洛杉矶港愿意选择IBM作为网络安全的合作伙伴我们为此十分自豪，我们的确在网络威胁、人工智能和云数据安全上有着更丰富的经验。”

根据海事行政部分的最新报告，铁路运输 上海空运，阿曼的萨拉拉港、北美的全球集装箱码头（GCT）、约旦和泰国的国家海关部分以及盖梅国际码头（CMIT）等都已将Tradelens纳进其业务范围内。

洛杉矶港务委员会批准了这份与IBM签署的为期三年、耗资680万美元的协议，其中包括网络中心设计、设备安装、服务运营、日常维护、硬件、软件等项目。

此次洛杉矶港与IBM的合作是否能够缓解美国现如今的港口拥堵还将拭目以待。

在不到两年的时间里，TradeLens解决方案正在迅速改变海上物流生态系统，海运费，共计90多个港口、码头运营商以及其他享有盛誉的市场参与者已经开始使用该区块链解决方案。

另据报道，美国从明年起将要求所有停靠美国港口的船只联网必须通过其安全治理系统（SMS）的认证。