【刘�伥危焊呶谎�股接力意愿明显减弱 指数反弹至压力区域】短线题材炒作势头不错，跨境铁路 国际物流，但热门轮动和个股分化现象明显，没有形成一条持续性很强的主线，指数往返震荡，咸阳物流 ，大多数股票非常冷清。沪指随时都会拐头向下，投资者务必留意风险。

　　技术面上，一是沪指2733点与2685点连线对沪指构建成支撑，疫情期间的最低点2646点也落在这条趋势线四周。二是以3288点与3127点连线成为近期最大的压力趋势线。三是以沪指周K线明显峰顶点3587点与3288点连线成长期下降趋势线，成为当前沪指反弹强压力。春节前沪指强力反弹至这条长期压力趋势线四周，返身变盘向下。以后沪指再有机会反弹到这个位置，可以高抛一次。四是从均线角度分析，当前沪指日线级别的60日、120日、250日均线已经全部死叉下行，形成压力辐射，本周五已经逶迤反弹至60日均线四周，在外围不明朗、疫情继续发酵的情况下，随时都会拐头向下，投资者务必留意风险。五是一直提出沪指年K线操盘线当值2451点有强大的支撑力度，是每一轮大牛市的出发点所在，当前沪指有看构建阶段性底部。

　　随着沪指逐步震荡上行，再一次来到了2019年盘整大半年的重压区，本周沪指虽有多次意图上攻的动作，但始终围而不攻。由于持续的积极政策以及较宽松的监管环境，市场人气已经被初步激活，题材炒作也远远好于预期，盘面上不乏妖股重现江湖，但是高位妖股接力意愿明显减弱。

　　短线题材炒作势头不错，但热门轮动和个股分化现象明显，没有形成一条持续性很强的主线，指数往返震荡，大多数股票非常冷清。沪指随时都会拐头向下，投资者务必留意风险。

　　当前沪指在波动过程中既有上方的套牢盘，也有下方的获利盘，活跃题材连续爆发后，再度上攻的动力已经有所不足，目前成交量低迷，短线题材炒作势头不错，但热门轮动和个股分化现象明显，没有形成一条持续性很强的主线，指数往返震荡，北京华宇物流 ，大多数股票非常冷清，存量资金就这么多，加上疫情因素影响，这种情况下的行情要想完成大的突破，还需要政策或者事件的刺激。

　　下周资金有可能会进行高低位切换，对于前期涨幅过大的政策题材品种要规避，尤其放出历史天量的，空运报价 海运价格，超跌、低位潜力型、一季报业绩向好、年报有大幅分红的个股，值得重点关注，业绩还是选股的关键因素，只有业绩好，没有潜伏隐患的股票，才能获得更好的确定性机会。技术面上选择六线之上第一阳或者连续超跌不再创出新低的标的股票。