（一）政府的绿色物流治理措施

生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节，它既包括物质循环利用、能量转化，又有价值转化与价值实现。因此，物流涉及经济与生态环境两大系统，理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流治理没有处理好二者的关系，过多地夸大了经济效益，而忽视了环境效益，导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益，而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现，较好地解

可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。19xx年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出，当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用，海运费，因此，为了实现长期、持续发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流治理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源，产生环境污染，因而为了实现长期、持续发展，必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流治理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，达到环境与物流的共生。

（一）可持续发展理论

一、绿色物流理论基础

（二）生态经济学理论

决了这一题目。绿色物流以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究，以谋求在生态平衡、经济公道、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。

[关键词]绿色物流；绿色运输；绿色包装；绿色流通加工

绿色物流治理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义，无论政府有关部分还是企业界，空运报价 海运价格，都应强化物流治理，共同构筑绿色物流发展的框架。

[摘要]随着经济的发展，环境恶化程度加深，作为经济活动的一部分，物流活动同样面临环境题目，需要从环境的角度对物流体系进行改进，形成绿色物流治理系统，就是21世纪的新的物流治理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础，并从政府和企业的角度提出实施绿色物流治理的诸项措施。

1 对发生源的治理：主要是对物流过程中产生环境题目的来源进行治理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展，引起在途运输的车辆增加，必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制：制定相应的环境法规，对废气排放量及车种进行限制；采取措施促进使用符合限制条件的车辆；普及使用低公害车辆；对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不中断强化对污染源的控制，如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标，不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准，而且对在用车辆进行治理改造，在鼓励进步更新车辆的同时，采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施，经过治理的车辆，污染物排放量大为降低。

（三）生态伦理学理论

绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大，因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视，现代物流的发展必须优先考虑环境题目，需要从环境角度对物流体系进行改进，即需要形成一个环境共生型的物流治理系统。这种物流治理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上，改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流治理夸大了全局和长远的利益，夸大全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种新的物流治理趋势。

二、如何实施绿色物流治理

生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境题目进行深刻的反思，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展，为了千秋万代的亲身利益，人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任，也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。