顺丰积极响应国家政策,密切配合相关产业布局,近年来大力推进快递下乡,助力农村发展。“寄快递,找顺丰小哥”,顺丰以多、密的自营网点服务网络理念,持续拓展服务网络覆盖,在全国众多村落设立直投快递点。
七年以来,顺丰通过自营配送、共同配送、邮快合作、交快合作、快商合作等模式将服务延伸至村,乡镇覆盖率提升至87.8%,基本实现了“村村通快递”的服务网络覆盖能力,开创了农村物流发展的新局面。
“三农”题目关系到社会稳定、国家富强、民族复兴,一直以来都是我国政府工作的重中之重。而物流行业对地区经济发展具有重要意义,快递网点缺失、物流基础设施滞后正是农村发展、农民生活改善的一大制约因素。为此,国家邮政部分于2014年启动“快递下乡”工程,并于2020年出台《快递进村三年行动方案(2020-2022)》,将农村物流体系建设纳进战略部署重点。
农业定制化解决新方案,供给链生态赋能助力乡村振兴
我国国土辽阔,农村地形复杂,职员分散,快递配送时间长、本钱高。顺丰网点采取自营模式,拥有对终端强大的控制力,空运报价 海运价格,可以对快递物流的各个环节进行及时的调节,有效进步配送效率,特别是特殊时期,自主、灵活的自营网点能够更好地减少防控带来的冲击。
对于有利于加快快递下乡的事项,顺丰始终秉持开放态度。顺丰创新地在山东、浙江、河北、山西、陕西、江西、河南、四川等省与当地汽运或交运团体开展了业务合作和战略合作,依托已开通的城际、跨省城际公交搭载快递,优化寄递路由,减少重复交错运输和快递车辆空载,降本增效。例如在四川,四川成南运业与顺丰速运、吉祥年团体开展的新城际物流合作班车,正式启动“客运+物流”创新模式,“顺丰包裹,城际直达”,利用客运班车腹仓带货能力,石河子物流 ,国际货运 空运价格,解决小件货物城际运输题目,利用顺丰速运前端集货和后端派发的网络上风,解决小件货物前后一公里的收派件题目,通过建立安检互信机制解决小件运输三个“100%”的题目。“客运+物流”的创新模式不仅实现了资源共享、企业共赢,还极大进步了包裹寄运的安全性。
2020年是“快递下乡”工程实施的第七年,“村村通快递”进进“啃硬骨头”阶段。最新国家报告提出,要“健全城乡流通体系,加快电商、快递进农村,扩大县乡消费”和“推动快递包装绿色转型”。这是自2014年国家邮政部分启动“快递下乡”以来,“快递”连续8年被纳进报告,也是自往年以来,报告第二次夸大“快递进农村”。
农村快递网络多又密,创新模式实现“村村通快递”
作为全国快递行业的领先企业之一,顺丰深进领会政策精神,在国家邮政部分和各地邮政治理部的指导下,不中断扩大农村快递网络建设,持续提供好产品、好服务,优化运营模式,创新科技赋能,倾力打造农产品行业解决方案,走出了一条日趋“顺畅”的进村之路,推动农村经济升级发展,让农民的生活越来越“甜”。
基于庞大的自营网络,顺丰还积极探索创新发展模式,通过与顺丰贸易网点、合作代理点、物业治理及智能快递柜的合作实现最后一公里的覆盖。在顺丰的鼓励下,不少快递小哥回乡创业,通过“共配模式”搭建农村市场配送服务平台,进一步提升农村服务能力。
2021年,“三农”工作重心将历史性地从集中气力脱贫攻坚转移到全面推进乡村振兴上来。对此,最新的国家文件对农村物流体系建设提出了新的要求,提出要加快完善县乡村三级农村物流体系,改造提升农村寄递物流基础设施,深进推进电子商务进农村和农产品出村进城,推动城乡生产与消费有效对接。
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