6月30日，张家界机场总体规划修编获得民航中南地区管理局正式批复。机场总体规划的获批，对于加快推进张家界机场扩建工程建设，进一步提高机场容量和综合保障能力，促进机场与城市协同发展，助推地方经济社会高质量发展具有重要意义。

　　近年来，随着张家界市加快推进国际旅游胜地建设，原总体规划中的航空业务量发展需求、机场综合交通和飞行区远期规划等内容与张家界机场未来发展已不相适应。为更好地明确张家界机场未来发展定位、规模、布局和发展方向，实现城市和机场的协同发展，对机场总体规划进行修编显得尤为重要。

　　根据总体规划，张家界机场近期目标年（2035年）将达到年旅客吞吐量980万人次、年货邮吞吐量2.2万吨、年飞机起降8.7万架次，远期目标年（2050年）将达到年旅客吞吐量1800万人次、年货邮吞吐量10万吨、年飞机起降14.6万架次规划。近期规划新建T2航站楼B指廊、T3航站楼主体及C指廊，向西延长跑道400米；远期规划新建T4航站楼主体及D指廊，向东延长跑道200米。

　　“十四五”期间，张家界机场将启动二期扩建工程，计划将跑道延长至3000米，并新建一座航站楼。届时，张家界机场将具备大型民航客机起降的条件，空运报价 海运价格，空运报价 海运价格，开通至东南亚的远程直飞航线指日可待。