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与王忻同场讨论的均是自动驾驶领域的大拿 -慕尼黑空运价格
新闻 | 2021-07-08 06:50大家达成的共叫是L4和L5离现在还有些远远，落地好当下的技术更有意义。
"的确自动驾驶目前所基于的深度学习，它的泛化能力是很弱的，你让它学新的东西，衍生它，很难。这是当前面临的困难。回到我们怎么做？简而言之，我们要用L2的方式往开这辆车，一旦车上路以后，我们不中断升级L3的算法和软件，让它尽早逼近L4。" 嬴彻科技创始人、CEO马喆人说。
Robotaxi的话题最近开始降温，但百度在这方面似乎很有信心。"我们核心上除了在Robotaxi上做积极的贸易化探索，我们现在已经拿到北京、长沙以及沧州这样的政府发的可以答应主驾无人的运营牌照，同时我们现在已经开始进行收费运营的测试。" 百度智能汽车事业部总经理郭阳对此展现出信心。
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