选择低碳燃料对于航运企业减排与未来发展至关重要,目前可供选择的低碳燃料主要有LNG、生物燃料(甲醇)、氢和氨等,不同燃料在经济性、技术性、减排效果等方面各不相同,航运企业权衡利弊结合自身发展战略,空运报价 海运价格,作出的选择也各不相同。马士基表示,未来的新船完全使用绿色甲醇是其明确目标,目前采用混合动力技术是一种风险缓解策略,由于船舶生命周期为20至25年,目前还不知道哪种燃料技术终极获胜。马士基已经明确表示不会选择作为过渡燃料的LNG动力,并决定停止购买无零碳排放能力的船舶。该公司以为LNG燃料并不是减排的长期解决方案。此外,马士基对氢和氨投资也有所涉足,以为绿色氨是一种很有前途的船用燃料选择,称一种用于氨的双燃料发动机正在开发中。
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