烟台港买通沿同三高速南北物流多式联运通道，较传统运输方式可以缩短运输时间50%，节省运费10%，降低货物损耗1.5%。

东北是我国粮食的主产区、“大粮仓”。长期以来，受传统物流模式和运输载体的限制，东北地区到山东地区的粮食流通主要以公路运输和海运中转方式为主，操纵环节多，耗费时间长，货物损耗大，成为制约东北粮食产区与山东加工企业联手做大做强跨省合作规模的主要瓶颈。
“山东港口买通‘北粮南运’南北物流多式联运通道，让东北粮食乘着铁路敞顶箱跨越渤海湾，直接送到企业家门口，方便了客户，给我们节省了可观的综合物流本钱，带来了实实在在的效益。”烟台生威粮油公司负责人王女士兴奋地说。
 

资料链接：甩挂运输是指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式，“海铁联运+客滚甩挂”物流新模式，整合了铁路运输、公路运输、甩挂运输、客滚运输多方上风，国际物流，将东北粮油等优质商品运送到山东等华东地区的时间，由过往的10天压缩到5天，在为客户大幅提升运输时效、降低综合物流本钱同时，还从根本上解决了货车整车上船的油电安全题目，为本质安全生产及低碳减排提供物流创新保障。